SPARK SP150R-23 – предназначение и описание:
SPARK SP150R-23 – это то, о чем мечтает практически каждый мужчина, такой транспорт точно соберет все взгляды к себе. С ним, водитель будет уверенно чувствовать себя при движении в любых условиях. Легкий универсальный двухместный мотоцикл с классической компоновкой и современным дизайном, надежностью, безопасностью, что идеально подойдет как для езды по городским дорогам, так и для сельской местности. Мотоцикл славится своей практичностью, управляемостью. За отличную управляемость отвечают такие параметры как: геометрия рамы, вылет вилки, длина рулевого стакана. Характеристики почти полностью аналогичны модели “SP150R-13”.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:
SPARK SP150R-23 - получил передовой бензиновый, 4-х тактный двигатель, с такими техническими характеристиками:
- 1-цилиндровый, 2-клапанный
- наличие антивибрационного балансировочного вала
- 10,5 лошадиных сил
- за подачу топлива отвечает дроссельная заслонка (карбюратор)
- 150 кубических сантиметров
- мотор мотоцикла охлаждается потоком встречного воздуха
ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ SPARK SP150R-23
Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:
- КПП - механическая, 5-ти ступенчатая
- Старт с использованием ключа зажигания или кик-стартера
- Максимальная скорость - 110 км/ч
Подвеска:
- Впереди, установлена телескопическая вилка
- Cзади, установлена маятниковая, два амортизатора
Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.
ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге, достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу в 1350 [мм]. Качественный диск и точные тормоза для полного контроля:
Спереди:
- 90 / 90 — 17 R [мм/% — дюймов]
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.
Сзади:
- 110 / 80 — 17 R [мм/% — дюймов]
- стоит надежный и простой в обслуживании, барабанный, механический тормоз, с хорошей защитой от грязи.
Преимущества и особенности:
- Багажная платформа на задней части корпуса.
- Возможность нести полезную нагрузку в 282 кг.
- Обтекаемые пластиковые дуги.
- Защитный кожух цепи.
- Шины высокой проходимости.
- Складная подножка водителя.
- Усиленное крепление крыла.
- Большая комбинированная евро-стандартизированная оптика.
- Защитная гофра на амортизаторах.
- Корпусные накладки, выполненные из металлических пластин.
- Оснащен более улучшенной фарой ближнего и дальнего света, сигналами поворотов, мягкими нескользящими ручками, клаксоном, простой и понятной аналоговой приборной панелью.