SKYMOTO Morgan 200 – предназначение и описание:
SKYMOTO Morgan 200 – это то, о чем мечтает практически каждый мужчина, такой транспорт точно соберет все взгляды к себе. С ним, водитель будет уверенно чувствовать себя при движении в любых условиях. Современный городской мопед, который любим своей аудитории за простоту использования. Современная версия, сохранила данную тенденцию и мотоцикл стал намного лучше, красивее, мощнее, экономичнее. Байк, получил строгий дизайн всеми любимых мотоциклов таких как: Минск, JAWA и другие. Мотоцикл переназначен для ежедневных комфортных городских поездок, но в любой момент можно свернуть с главной дороги на проселочную, ощущая максимальный комфорт. Перед выездом на дорогу общего пользования необходимо установить мопед на учет.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:
SKYMOTO Morgan 200 - получил
мощный бензиновый, 4-х тактный, GS двигатель, с такими
техническими характеристиками:
- 1-цилиндровый
- 15,6 лошадиных сил
- за подачу топлива отвечает дроссельная заслонка (карбюратор)
- 199 кубических сантиметров
- мотор мотоцикла охлаждается потоком встречного воздуха
ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ SKYMOTO Morgan 200
Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:
- КПП - механическая, 5-ти ступенчатая
- Запуск двигателя с помощью кик-стартера (удобной ножкой стартера)
- Максимальная скорость - 100 км/ч
Подвеска:
- Впереди, установлена телескопическая вилка, перевернутого типа
- Cзади, установлена маятниковая, два амортизатора
Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.
ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге достигается за счет тщательного проектирования, предусматривающего инновационные решения в области подвески. Качественный диск и точные тормоза для полного контроля:
Спереди:
- 90 / 90 — 18 R [мм/% — дюймов]
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.
Сзади:
- 120 / 80 — 16 R [мм/% — дюймов]
- стоит надежный и простой в обслуживании, барабанный, механический тормоз, с хорошей защитой от грязи.
Преимущества и особенности:
- Багажная платформа на задней части корпуса.
- Возможность нести полезную нагрузку в 170 кг.
- Защитный кожух цепи.
- Шины высокой проходимости.
- Складная подножка водителя.
- Классическое исполнение элементов.
- Багажные отсеки на боках мотоцикла.
- Усиленное крепление переднего крыла.
- Усиленные колесные диски.
- Задний маятник в виде изогнутого двойного элемента с поперечиной – дает усиленную прочность.
- Зеркала широкой обзорности.
- Большая евро-стандартизированная оптика.
- Корпусные накладки, выполненные из металлических пластин.
- Оснащен более улучшенной фарой ближнего и дальнего света, габаритными огнями, сигналами поворотов, мягкими нескользящими ручками, клаксоном, простой и понятной аналоговой приборной панелью.