SKYMOTO Diesel 200 – предназначение и описание:
SKYMOTO Diesel 200 – это то, о чем мечтает практически каждый мужчина, такой транспорт точно соберет все взгляды к себе. С ним, водитель будет уверенно чувствовать себя при движении в любых условиях. Среднеразмерный городской мотоцикл от известного китайского производителя SKYMOTO, который не первый день на нашем рынке. Мотоцикл, получил яркий, запоминающийся ретро дизайн, типа скремблера. Помимо крутого дизайна, он получил сбалансированную компоновку, мощный мотор, отличную управляемость и что самое важное, новую подвеску с настройками, которые будто бы приклеивают мотоцикл к дорожному покрытию. Для первого выезда на дорогу общего пользования необходимо установить мотоцикл на учет.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:
SKYMOTO Diesel 200 - получил
мощный бензиновый, 4-х тактный, GS двигатель, с такими
техническими характеристиками:
- 1-цилиндровый
- 15,6 лошадиных сил
- за подачу топлива отвечает дроссельная заслонка (карбюратор)
- 199,1 кубических сантиметров
- мотор мотоцикла охлаждается потоком встречного воздуха
ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ SKYMOTO Diesel 200
Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:
- КПП - механическая, 5-ти ступенчатая
- Запуск двигателя с помощью кик-стартера (удобной ножкой стартера)
- Максимальная скорость - 110 км/ч
- Высота седла - 780 мм
Подвеска:
- Впереди, установлена телескопическая вилка
- Cзади, установлена маятниковая, моноамортизатор с системой Pro-Link
Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.
ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге достигается за счет тщательного проектирования, предусматривающего инновационные решения в области подвески. Качественный диск и точные тормоза для полного контроля:
Спереди:
- 110 / 90 — 18 R [мм/% — дюймов]
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.
Сзади:
- 130 / 90 — 16 R [мм/% — дюймов]
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.
Преимущества и особенности:
- Легкая стальная дуплексная трубчатая рама.
- Стандартная защита двигателя.
- Армированные тормозные трубки.
- Зеркала широкой обзорности.
- Трубчатый корпус окрашен черной матовой краской.
- Держатель номерного знака выполнена в форме заднего брызговика.
- Подножки пассажира.
- Облегченный трубчатый маятниковый рычаг.
- Глушитель с резонатором.
- Обтекаемая фара головного света.
- Корпусные накладки, выполненные из ударопрочного гибкого пластика.
- Оснащен ближним и дальним светом и сигналами поворотов, габаритными огнями, клаксоном, влагозащитный информативный комбинированной приборной панелью со светодиодной подсветкой.