SKYBIKE STATUS-250 B

SKYBIKE STATUS 250 B – предназначение и описание:

SKYBIKE STATUS 250 B – это то, о чем мечтает практически каждый мужчина, такой транспорт точно соберет все взгляды к себе. С ним, водитель будет уверенно чувствовать себя при движении в любых условиях. Средний кроссовый мотоцикл предназначен для езды по местам с плохим дорожным покрытием. Данная модель имеет небольшой вес, надежный тяговитый мотор от известного производителя, также, он имеет достаточно большой клиренс (310 мм), и это все хорошо сказывается на управлении данным мотоциклом на разных скоростях и поверхностях. Модель (В) имеет не большие отличия от своего товарища в модельном ряду, отличается только расцветкой и более мелким рисунком протектора и шириной шин.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:

• 1-цилиндровый
• наличие антивибрационного балансировочного вала
• 17,9 лошадиных сил
• 16 / 6500 Нм при об./мин.
• за подачу топлива отвечает дроссельная заслонка (карбюратор)
• 223 кубических сантиметров
• мотор мотоцикла охлаждается потоком встречного воздуха

ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ SKYBIKE STATUS-250 B

Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:

1. КПП - механическая, 5-ти ступенчатая
2. Старт с использованием ключа зажигания или кик-стартера
3. Максимальная скорость - 125 км/ч
4. Высота седла - 880 мм

Подвеска:

• Впереди, установлена телескопическая вилка
• Cзади, установлена маятниковая, моноамортизатор

Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.

ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге, достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу в 1330 [мм] и клиренс в 250 [мм]. Качественный диск и точные тормоза для полного контроля:

Спереди:

• 80 / 100 — 21 R [мм/% — дюймов]
• установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.

Сзади:

• 110 / 100 — 18 R [мм/% — дюймов]
• стоит надежный и простой в обслуживании, барабанный, механический тормоз, с хорошей защитой от грязи.

Преимущества и особенности:

• Легкий стальной трубчатый корпус.
• Толстостенный легкосплавный руль
• Ударопрочные пластиковые корпусные накладки.
• Оснащен ближним и дальним светом, сигналами поворотов, клаксоном, комбинированной приборной панелью с большим тахометром и дисплеем. 

Выхлопная труба прямоточного типа, выполнена из нержавеющей стали, которая выдает приятный басовитый звук.