SKYBIKE MZK 250 (MOTARD) – предназначение и описание:
SKYBIKE MZK 250 (MOTARD) – это то, о чем мечтает практически каждый мужчина, такой транспорт точно соберет все взгляды к себе. С ним, водитель будет уверенно чувствовать себя при движении в любых условиях. Этот мотоцикл типа мотард модельного ряда “MZK”, который предназначен для езды по асфальтированным и проселочным дорогам. Данная модель имеет небольшой вес, мощный тяговитый мотор от известного производителя, также, он имеет отличный клиренс для своего класса и это все хорошо сказывается на управлении данным мотоциклом на любых скоростях.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:
SKYBIKE MZK 250 - получил
мощный бензиновый, 4-х тактный двигатель, с такими
техническими характеристиками:
- 1-цилиндровый, OHC
- 21 лошадиных сил
- 19 / 6500 нм при об./мин.
- за подачу топлива отвечает дроссельная заслонка (карбюратор)
- 249 кубических сантиметров
- мотор мотоцикла охлаждается потоком встречного воздуха
ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ SKYBIKE MZK 250
Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:
- КПП - механическая, 5-ти ступенчатая
- Старт с использованием ключа зажигания или кик-стартера
- Максимальная скорость - 120 км/ч
- Высота седла - 890 мм
Подвеска:
- Впереди, установлена телескопическая вилка, перевернутого типа
- Cзади, установлена маятниковая, моноамортизатор
Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.
ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге, достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу в 1490 [мм] и клиренс в 300 [мм]. Качественный диск и точные тормоза для полного контроля:
Спереди:
- 110 / 70 — 17 R [мм/% — дюймов]
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.
Сзади:
- 130 / 70 — 17 R [мм/% — дюймов]
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.
Преимущества и особенности:
- Мощная, стальная, сварная рама.
- Электронный магнитный спидометр.
- Алюминиевые, многоспицевые диски
- Задняя звезда на 49 зубьев..
- Железный уловитель цепи.
- “Злые”, складываемые подножки водителя с антискольжением.
- Оснащен ближним и дальним светом, сигналами поворотов, клаксоном, цифровой панелью с подсветкой.
- Корпусные накладки выполненные из ударопрочного пластика, как и полагается представителям этого модельного ряда.
Выхлопная труба прямоточного типа, выполнена из нержавеющей стали, которая выдает приятный басовитый звук.