SKYBIKE CRDX 200

SKYBIKE CRDX 200 (MOTARD) – предназначение и описание:

SKYBIKE CRDX 200 (MOTARD) – это то, о чем мечтает практически каждый мужчина, такой транспорт точно соберет все взгляды к себе. С ним, водитель будет уверенно чувствовать себя при движении в любых условиях. Этот полноразмерный кроссовый мотоцикл, который предназначен для езды по местам с плохим дорожным покрытием, но данная модификация предназначена для трека. Также, данная модель имеет небольшой вес, надежный тяговый мотор от известного производителя, также, он имеет большой клиренс для своих размеров, и все хорошо сказывается на управлении данным мотоциклом на разных поверхностях. К сожалению, мотоцикл нельзя использовать для езды на дорогах общего пользования из-за отсутствия всей необходимой светотехники.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:

• 1-цилиндровый
• наличие антивибрационного балансировочного вала
• 14,3 лошадиных сил
• 13 / 6500 нм при об./мин.
• за подачу топлива отвечает дроссельная заслонка (карбюратор)
• 196,4 кубических сантиметров
• мотор мотоцикла охлаждается потоком встречного воздуха

ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ SKYBIKE CRDX 200

Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:

1. КПП - механическая, 5-ти ступенчатая
2. Старт с использованием ключа зажигания или кик-стартера
3. Максимальная скорость - 105 км/ч
4. Высота седла - 860 мм

Подвеска:

• Впереди, установлена телескопическая вилка
• Cзади, установлена маятниковая, моноамортизатор

Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.

ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге, достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу в 1350 [мм] и клиренс в 300 [мм]. Качественный диск и точные тормоза для полного контроля:

Спереди:

• 90 / 90 — 17 R [мм/% — дюймов]
• установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.

Сзади:

• 110 / 70 — 17 R [мм/% — дюймов]
• установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.

Преимущества и особенности:

• Легкий стальной трубчатый корпус.
• Корпусные накладки, выполненные из ударопрочного пластика.
• Иметься багажная платформа на задней части корпуса.
• Пластиковая защита пера передней подвески.
• Багажная платформа на задней части корпуса.
• Зеркала широкой обзорности.
• Держатель номерного знака выполнен в форме заднего брызговика.
• Оснащен ближним и дальним светом, сигналами поворотов, клаксоном, механической панелью с подсветкой.

Выхлопная труба прямоточного типа, выполнена из нержавеющей стали, которая выдает приятный басовитый звук.