SHINERAY XY 200 INTRUDER – предназначение и описание:
SHINERAY XY 200 INTRUDER – это то, о чем мечтает практически каждый мужчина, такой транспорт точно соберет все взгляды к себе. С ним, водитель будет уверенно чувствовать себя при движении в любых условиях. Двухместный мощный мотоцикл, который считается кроссовым. На нем установлен мощный двигатель. Этот аппарат выполнен в классическом, спортивном стиле, с агрессивными нотками.
▲ Спасают ваши колени от падения. ▲
▲ Багажник с возможностью установки кофра. ▲
▲ Переднее крыло сделано под кросс, довольно высокое чтобы не забивалось грязью. ▲
▲ Дисковые тормоза с 2-поршневым суппортом. ▲
▲ Блок-фары надежно защищает металлический каркас. ▲
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:
SHINERAY XY 200 INTRUDER - получил
мощный бензиновый, 4-х тактный, CB-engine двигатель, с такими
техническими характеристиками:
- 1-цилиндровый, 2-клапанный
- наличие антивибрационного балансировочного вала
- 14,3 лошадиных сил
- 12 / 7500 Нм при об./мин.
- за подачу топлива отвечает дроссельная заслонка (карбюратор)
- 197 кубических сантиметров
- мотор мотоцикла охлаждается потоком встречного воздуха
ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ SHINERAY XY 200 INTRUDER
Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:
- КПП - механическая, 5-ти ступенчатая
- Запуск двигателя с помощью кик-стартера (удобной ножкой стартера)
- Максимальная скорость - 106 км/ч
- Высота седла - 810 мм
Подвеска:
- Впереди, установлена телескопическая вилка, c гидравлическими амортизаторами
- Cзади, установлена маятниковая, пружинно-гидравлическая с сдвоенными амортизаторами
Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.
ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге, достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу в 1380 [мм] и клиренс в 230 [мм]. Качественный диск и точные тормоза для полного контроля:
Спереди:
- 3 — 18 R [дюймов], KENDA
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.
Сзади:
- 4,10 — 18 R [дюймов], KENDA
- стоит надежный и простой в обслуживании, барабанный, механический тормоз, с хорошей защитой от грязи.
Преимущества и особенности:
- Кроме багажника, имеет 2 боковых подставки, на которых тоже можно перевозить до 35 кг на каждой.
- Легкая трубчатая рама.
- Стандартная защита двигателя.
- Защитные кожухи тормозных дисков.
- Двойной радиатор для охлаждения.
- Трубчатые дуги безопасности.
- Надежные ходовые компоненты.
- Легкосплавный руль с отличным сечением
- Корпусные накладки, выполненные из ударопрочного гибкого пластика.
- Оснащен ближним и дальним светом, сигналами поворотов, клаксоном, простой и информативной цифровой приборной панелью.
Выхлопная труба прямоточного типа, выполнена из нержавейки, которая выдает отличный приятный басовитый звук.
ДВИГАТЕЛЬ
ТРАНСМИССИЯ
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ И ТОРМОЗА
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ДРУГИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ