LONCIN LX250-15D CR4

Мотоцикл LONCIN LX250-15D CR4 – ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ И ОПИСАНИЕ:

Почувствуйте мощь и свободу дорожного мотоцикла LONCIN LX250-15D CR4. Впервые сев за руль, Вы увидите не просто средство передвижения, а источник бескрайних возможностей. Мощный двигатель, обеспечивает высокую производительность и динамичный отклик на управление. Эффективная топливная экономия и отличная маневренность делают этот мотоцикл идеальным выбором для настоящих ценителей свободы и скорости. Высококачественные материалы и тщательное производство гарантируют надежность и долгий срок службы мотоцикла. С комбинацией всех этих преимуществ он идеально подходит для средней длины поездок в пределах города, даря свободу и удовлетворение от каждого момента на дороге.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:

LONCIN LX250-15D CR4 - получил мощный бензиновый, 4-х тактный, марки LC171YMM двигатель, с такими техническими характеристиками:

• 1-цилиндровый
• наличие антивибрационного балансировочного вала
• 24 лошадиных сил
• 17,2 / 6000 [Нм при об./мин.]
• за подачу топлива отвечает дроссельная заслонка (карбюратор)
• 249 кубических сантиметров
• комбинированная система охлаждения воздухом и маслом

ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ LONCIN LX250-15D CR4

Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:

1. КПП - механическая, 6-ти ступенчатая, последовательная (схема 1-N-2-3-4-5-6)
2. Электронная система зажигания с ключа
3. Максимальная скорость - 120 км/ч
4. Высота седла - 800 мм

Подвеска:

• Впереди, установлена телескопическая вилка
• Cзади, установлена маятниковая, моноамортизатор

Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.

ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге, достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу в 1345 и клиренс в 165. Качественный диск и точные тормоза для полного контроля:

Спереди:

• 100 / 80 — 17 R [мм/% — дюймов]
• установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.

Сзади:

• 130 / 70 — 17 R [мм/% — дюймов]
• установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.