GEON X-Road 250CB PRO – предназначение и описание:
GEON X-Road 250CB PRO – это то, о чем мечтает практически каждый мужчина, такой транспорт точно соберет все взгляды к себе. С ним, водитель будет уверенно чувствовать себя при движении в любых условиях. “X- Road” является самым популярным модельным рядом, который предназначен для большого числа дорожных покрытий, начиная от асфальтированных городских участков, заканчивая ездой по песчаному берегу или проселочной дороге. Так как, он имеет в распоряжении мягкую регулируемую подвеску, мощный и надежный мотор, удобное двухместное сидение. Мотоцикл максимально предназначен для городской езды. По сравнению со своим братом “250CB”, он получил: обновленную цифровую приборную панель, регулируемый задний амортизатор от известного производителя фирмы FastAce, Usb-порт на руле, водонепроницаемые клеммы проводов. На рынке можно увидеть в двух комплектациях: On-Road(N) и Off-Road(X), различает их только используемые покрышки. В версии On-Road(N) используется дорожная резина, а вот в версии Off-Road(X) используются злые грязевые шины.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:
GEON X-Road 250CB - получил
мощный бензиновый, 4-х тактный двигатель, с такими
техническими характеристиками:
- 1-цилиндровый, 2-клапанный, SOHC
- 18 лошадиных сил
- 19 / 5500 Нм при об./мин.
- за подачу топлива отвечает дроссельная заслонка (карбюратор)
- 233 кубических сантиметров
- мотор мотоцикла охлаждается потоком встречного воздуха
ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ GEON X-Road 250CB
Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:
- КПП - механическая, 5-ти ступенчатая
- Запуск двигателя с помощью кик-стартера (удобной ножкой стартера)
- Максимальная скорость - 115 км/ч
- Высота седла - 900 мм
Подвеска:
- Впереди, установлена телескопическая вилка
- Cзади, установлена маятниковая, моноамортизатор
Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.
ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге, достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу в 1360 [мм] и клиренс в 320 [мм]. Качественный диск и точные тормоза для полного контроля:
Спереди:
- 2,75 — 21 R [дюймов]
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.
Сзади:
- 4,10 — 18 R [дюймов]
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.
Преимущества и особенности:
- Легкая стальная рама типа «Клетка».
- Регулируемый задний амортизатор от известного производителя фирмы FastAce
- Usb-порт на руле,
- Водонепроницаемые клеммы проводов.
- Корпусные накладки выполненные из ударопрочного гибкого пластика.
- Оснащен ближним и дальним светом с сигналами поворотов, клаксоном, влагозащитная информативная аналоговая приборная панель со светодиодной подсветкой.
- Защитой цепи.
- Дополнительное крепление второй фары.
Установлена новая улучшенная выхлопная система с тихим приятным басовитым звуком.