GEON Terrax-Road 250

GEON Terrax-Road 250 – предназначение и описание:

GEON Terrax-Road 250 – это то, о чем мечтает практически каждый мужчина, такой транспорт точно соберет все взгляды к себе. С ним, водитель будет уверенно чувствовать себя при движении в любых условиях. Кроссовый Среднеразмерный мотоцикл модельного ряда “Terrax” с мощным и тяговым двигателем, производительными амортизаторами и отличной эргономикой. Эти показатели, дают возможность пользоваться мотоциклом в абсолютно в разных условиях начиная от поездок по городу и заканчивая ралли рейдом.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:

• 1-цилиндровый, SOHC
• наличие антивибрационного балансировочного вала
• 18 лошадиных сил
• 18 / 6500 Нм при об./мин.
• за подачу топлива отвечает дроссельная заслонка (карбюратор)
• 250 кубических сантиметров
• комбинированная система охлаждения воздухом и маслом

ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ GEON Terrax-Road 250

Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:

1. КПП - механическая, 6-ти ступенчатая
2. Старт с использованием ключа зажигания или кик-стартера
3. Максимальная скорость - 115 км/ч
4. Высота седла - 875 мм

Подвеска:

• Впереди, установлена телескопическая вилка
• Cзади, установлена маятниковая, моноамортизатор с системой рычажной прогрессии

Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.

ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге, достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу в 1340 [мм] и клиренс в 320 [мм]. Качественный диск и точные тормоза для полного контроля:

Спереди:

• 80 / 100 — 19 R [мм/% — дюймов]
• установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.

Сзади:

• 120 / 90 — 16 R [мм/% — дюймов]
• установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.

Преимущества и особенности:

• Легкая стальная рама.
• Стандартная защита двигателя.
• Багажная платформа на задней части корпуса.
• Армированные тормозные трубки.
• Резиновая защита передних амортизаторов.
• Корпусные накладки выполненные из ударопрочного гибкого пластика.
• Оснащен ближним и дальним светом, сигналами поворотов, клаксоном, влагозащитный информативный цифровой приборной панелью от производителя со светодиодной подсветкой.

На данную модель устанавливается новый улучшенный глушитель с нестандартным расположение на левой стороне, которая выдает тихий приятный басовитый звук.