GEON Terrax-Road 250 – предназначение и описание:
GEON Terrax-Road 250 – это то, о чем мечтает практически каждый мужчина, такой транспорт точно соберет все взгляды к себе. С ним, водитель будет уверенно чувствовать себя при движении в любых условиях. Кроссовый Среднеразмерный мотоцикл модельного ряда “Terrax” с мощным и тяговым двигателем, производительными амортизаторами и отличной эргономикой. Эти показатели, дают возможность пользоваться мотоциклом в абсолютно в разных условиях начиная от поездок по городу и заканчивая ралли рейдом.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:
GEON Terrax-Road 250 - получил
мощный бензиновый, 4-х тактный двигатель, с такими
техническими характеристиками:
- 1-цилиндровый, SOHC
- наличие антивибрационного балансировочного вала
- 18 лошадиных сил
- 18 / 6500 Нм при об./мин.
- за подачу топлива отвечает дроссельная заслонка (карбюратор)
- 250 кубических сантиметров
- комбинированная система охлаждения воздухом и маслом
ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ GEON Terrax-Road 250
Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:
- КПП - механическая, 6-ти ступенчатая
- Запуск двигателя с помощью кик-стартера (удобной ножкой стартера)
- Максимальная скорость - 115 км/ч
- Высота седла - 875 мм
Подвеска:
- Впереди, установлена телескопическая вилка
- Cзади, установлена маятниковая, моноамортизатор с системой рычажной прогрессии
Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.
ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге, достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу в 1340 [мм] и клиренс в 320 [мм]. Качественный диск и точные тормоза для полного контроля:
Спереди:
- 80 / 100 — 19 R [мм/% — дюймов]
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.
Сзади:
- 120 / 90 — 16 R [мм/% — дюймов]
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.
Преимущества и особенности:
- Легкая стальная рама.
- Стандартная защита двигателя.
- Багажная платформа на задней части корпуса.
- Армированные тормозные трубки.
- Резиновая защита передних амортизаторов.
- Корпусные накладки выполненные из ударопрочного гибкого пластика.
- Оснащен ближним и дальним светом, сигналами поворотов, клаксоном, влагозащитный информативный цифровой приборной панелью от производителя со светодиодной подсветкой.
На данную модель устанавливается новый улучшенный глушитель с нестандартным расположение на левой стороне, которая выдает тихий приятный басовитый звук.