GEON Dakar GNX 250 (Enduro) Factory – предназначение и описание:
GEON Dakar GNX 250 (Enduro) Factory – это то, о чем мечтает практически каждый мужчина, такой транспорт точно соберет все взгляды к себе. С ним, водитель будет уверенно чувствовать себя при движении в любых условиях. Среднеразмерный мотоцикл, модельного ряда “Dakar GNX” с мощным и тяговым двигателем, малым весом, производительными амортизаторами и отличной эргономикой. Эти показатели дают возможность мотоциклу работать абсолютно в разных условиях начиная от поездок по городу и заканчивая ралли рейдом.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:
GEON Dakar GNX 250 - получил
мощный бензиновый, 4-х тактный двигатель, с такими
техническими характеристиками:
- 1-цилиндровый, 4-клапанный
- наличие антивибрационного балансировочного вала
- 28 лошадиных сил
- 23 / 6000 Нм при об./мин.
- за подачу топлива отвечает дроссельная заслонка (карбюратор)
- 249 кубических сантиметров
- радиаторно-водяная система охлаждения двигателя
ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ GEON Dakar GNX 250
Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:
- КПП - механическая, 6-ти ступенчатая
- Старт с использованием ключа зажигания или кик-стартера
- Максимальная скорость - 130 км/ч
- Высота седла - 920 мм
Подвеска:
- Впереди, установлена телескопическая вилка, перевернутого типа
- Cзади, установлена маятниковая, моноамортизатор
Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.
ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге, достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу в 1460 [мм] и клиренс в 290 [мм]. Качественный диск и точные тормоза для полного контроля:
Спереди:
- 100 / 90 — 21 R [мм/% — дюймов]
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.
Сзади:
- 80 / 100 — 18 R [мм/% — дюймов]
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.
Преимущества и особенности:
- В данном мотоцикле используется большое количество фрезерованных алюминиевых компонентов: траверсы, крепление руля, задняя звезда, рычаги тормоза и сцепления.
- Легкая стальная рама.
- Стандартная защита двигателя.
- Армированные тормозные трубки.
- Силиконовые патрубки.
- Литий-ионизированная батарея вместо тяжелого гелиевого аккумулятора.
- Двойной радиатор для охлаждения TwinAir.
- Ходовые компоненты Geon Motorsport.
- Тайваньский руль PRO CAKEN с алюминия седьмой серии.
- Корпусные накладки, выполненные из ударопрочного гибкого пластика.
- Оснащен ближним и дальним светом, сигналами поворотов, клаксоном, влагозащитный информативный цифровой приборной панелью от производителя со светодиодной подсветкой.
На данную модель устанавливается новый улучшенный глушитель с резонатором, которая выдает тихий приятный басовитый звук.