Benelli TNT 302S ABS

Benelli TNT 302S ABS – предназначение и описание:

Benelli TNT 302S ABS – это то, о чем мечтает практически каждый мужчина, такой транспорт точно соберет все взгляды к себе. С ним, водитель будет уверенно чувствовать себя при движении в любых условиях. Универсальный мотоцикл нового поколения знаменитого концерна. Модель отличают улучшенные технические характеристики и привлекательный дизайн, над которыми потрудились разработчики фирмы.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:

• 2-цилиндровый (с параллельным расположением цилиндров), 8-клапанный
• 38 лошадиных сил
• 27 / 9000 Нм при об./мин.
• за подачу топлива отвечает современная электронная система (экономный расход топлива)
• 300 кубических сантиметров
• радиаторно-водяная система охлаждения двигателя

ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ Benelli TNT 302S ABS

Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:

1. КПП - механическая, 6-ти ступенчатая
2. Старт с использованием ключа зажигания или кик-стартера
3. Максимальная скорость - 175 км/ч
4. Высота седла - 795 мм

Подвеска:

• Впереди, установлена телескопическая вилка, с гидравлическими амортизаторами, ⌀ 41 мм, с набором регулировок. Ход 135 мм
• Cзади, установлена пневмогидравлический амортизатор, смещенный горизонтальный с полным набором регулировок. ⌀ 42 мм, ход 120 мм

Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.

ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге, достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу в 1405 [мм] и клиренс в 180 [мм]. Качественный диск и точные тормоза для полного контроля:

Спереди:

• 110 / 70 — 17 R [мм/% — дюймов], Pirelli
• установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.

Сзади:

• 160 / 60 — 17 R [мм/% — дюймов], Pirelli
• установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.

Преимущества и комплектация:

• Стальная трубчатая рама с порошковым покрытием.
• Стандартная защита двигателя.
• Зеркала широкой обзорности.
• Пластиковый держатель номера выполнен брызговиком.
• Современная линзовая оптика с добавлением LED оптики.
• Также, оснащен ближним и дальним светом, габаритными огнями, клаксоном, информативной приборной панелью с LCD дисплеем.

Улучшенная выхлопная труба, прямоточная укороченного типа, которая выполнена из нержавейки, и выдает отличный тихий приятный басовитый звук.