Benelli 502C ABS On-Road – предназначение и описание:
Benelli 502C ABS On-Road – это то, о чем мечтает практически каждый мужчина, такой транспорт точно соберет все взгляды к себе. С ним, водитель будет уверенно чувствовать себя при движении в любых условиях. Среднеразмерный мотоцикл с отличными техническими характеристиками. Предназначен как для поездок по городу, так для эксплуатации в условиях легкого бездорожья. Поразит мотоциклистов стильным дизайном и высокой мощностью.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:
Benelli 502C ABS On-Road - получил
резвый бензиновый, 4-х тактный двигатель, с такими
техническими характеристиками:
- 2-цилиндровый, 4-клапанный, DOHC
- наличие антивибрационного балансировочного вала
- 47,6 лошадиных сил
- 45 / 5000 Нм при об./мин.
- за подачу топлива отвечает современная электронная система (экономный расход топлива)
- 499,6 кубических сантиметров
- радиаторно-водяная система охлаждения двигателя
ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ Benelli 502C ABS On-Road
Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:
- КПП - механическая, 6-ти ступенчатая
- Запуск двигателя с помощью кик-стартера (удобной ножкой стартера)
- Максимальная скорость - 160 км/ч
- Высота седла - 785 мм
Подвеска:
- Впереди, установлена телескопическая вилка
- Cзади, установлена маятниковая, моноамортизатор с набором регулировок
Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.
ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге, достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу в 1443 [мм] и клиренс в 145 [мм]. Качественный диск и точные тормоза для полного контроля:
Спереди:
- 120 / 70 — 17 R [мм/% — дюймов]
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.
Сзади:
- 160 / 60 — 17 R [мм/% — дюймов]
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.
Преимущества и комплектация:
- Стальная трубчатая рама с порошковым покрытием.
- Стандартная защита двигателя.
- Зеркала широкой обзорности.
- Пластиковый держатель номера выполнен брызговиком.
- Современная линзовая оптика с добавлением LED оптики.
- Также, оснащен ближним и дальним светом, габаритными огнями, клаксоном, информативной приборной панелью с LCD дисплеем.
Улучшенная выхлопная труба, прямоточная укороченного типа, которая выполнена из нержавейки, и выдает отличный тихий приятный басовитый звук.