BAJAJ PULSAR 150 DTS-i

BAJAJ PULSAR 150 DTS-i – предназначение и описание:

PULSAR 150 DTS-i – это то, о чем мечтает практически каждый мужчина, такой транспорт точно соберет все взгляды к себе. С ним, водитель будет уверенно чувствовать себя при движении в любых условиях. Идеальное решение для покупки для новичка, он идеален для повседневной городской езды. Линейка PULSAR одна из известных на рынке, она прославилась из-за того, что на них устанавливаются передовые технические решения. Мотоцикл славиться отличной стабильностью на дороге, динамичным разгоном, плавной коробкой передачей.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:

• 1-цилиндровый, 4-клапанный
• наличие антивибрационного балансировочного вала
• 15,06 лошадиных сил
• 12 / 7500 Нм при об./мин.
• за подачу топлива отвечает дроссельная заслонка (карбюратор)
• 149 кубических сантиметров
• мотор мотоцикла охлаждается потоком встречного воздуха

ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ BAJAJ PULSAR 150 DTS-i

Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:

1. КПП - механическая, 5-ти ступенчатая
2. Старт с использованием ключа зажигания или кик-стартера
3. Максимальная скорость - 135 км/ч
4. Высота седла - 805 мм

Подвеска:

• Впереди, установлена телескопическая вилка
• Cзади, установлена маятниковая, два амортизатора

Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.

ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге, достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу в 1320 [мм] и клиренс в 165 [мм]. Качественный диск и точные тормоза для полного контроля:

Спереди:

• 80 / 100 — 17 R [мм/% — дюймов]
• установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.

Сзади:

• 100 / 90 — 17 R [мм/% — дюймов]
• стоит надежный и простой в обслуживании, барабанный, механический тормоз, с хорошей защитой от грязи.

Преимущества и особенности:

• Легкая трубчатая рама.
• Аэродинамические корпусные обтекатели.
• Ровная посадка.
• Ручка пассажира на задней части корпуса.
• Алюминиевая защита цепи.
• 12V электрооборудование.
• Мягкие противоскользящие грипсы.
• Оснащен LED оптикой, клаксоном, LCD приборной панелью, разделенным стоп-сигналом.
• Выхлопная труба прямоточного типа, выполнена из нержавейки, которая выдает отличный приятный басовитый звук.