BAJAJ AVENGER CRUISE 220

BAJAJ AVENGER CRUISE 220 – предназначение и описание:

AVENGER CRUISE 220 – это то, о чем мечтает практически каждый мужчина, такой транспорт точно соберет все взгляды к себе. С ним, водитель будет уверенно чувствовать себя при движении в любых условиях. Круизер от известного Индийского производителя рассчитанный для спокойной поездки на длинные и средние дистанции. Если для вас фраза «Индийский мотоцикл» звучит диковато, то вы явно не знакомы с компанией Bajaj которая входит в тройку крупнейших производителей мотоциклов в мире.

Этот производитель прославился из-за того что, на их мотоциклы устанавливаются разные универсальные инженерные решения и комплектуют свои мотоциклы тяговыми двигателями, производительной амортизацией и отличной эргономикой, что позволяет эксплуатировать их мотоцикл в условиях пересеченной местности и легкого бездорожья.Мотоцикл имеет ряд преимуществ перед своими конкурентами, он имеет классический стильный «Американский» дизайн, тяговый мотор, приятный расход топлива, мягкое сидение, приятную амортизацию.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:

• 1-цилиндровый, 4-клапанный
• наличие антивибрационного балансировочного вала
• 21 лошадиных сил
• 19,2 / 7000 Нм при об./мин.
• за подачу топлива отвечает дроссельная заслонка (карбюратор)
• 220 кубических сантиметров
• комбинированная система охлаждения воздухом и маслом

ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ BAJAJ AVENGER CRUISE 220

Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:

1. КПП - механическая, 5-ти ступенчатая
2. Старт с использованием ключа зажигания или кик-стартера
3. Максимальная скорость - 130 км/ч
4. Высота седла - 710 мм

Подвеска:

• Впереди, установлена телескопическая вилка
• Cзади, установлена маятниковая, два амортизатора

Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.

ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге, достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу в 1475 [мм] и клиренс в 169 [мм]. Качественный диск и точные тормоза для полного контроля:

Спереди:

• 90 / 90 — 17 R [мм/% — дюймов]
• установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.

Сзади:

• 130 / 90 — 15 R [мм/% — дюймов]
• стоит надежный и простой в обслуживании, барабанный, механический тормоз, с хорошей защитой от грязи.

Преимущества и особенности:

• Трубчатая 2-х секционная рама.
• Спинка для пассажира на задней части корпуса.
• Алюминиевый уловитель цепи.
• Ветровое стекло.
• Большие боковые зеркала
• Корпусные накладки, выполненные из гнутых металлических пластин.
• Оснащен ближним и дальним светом, клаксоном, простой и информативной аналоговой приборной панелью.

Выхлопная труба прямоточного типа, выполнена из нержавейки, которая выдает отличный приятный басовитый звук.