Мотоцикл APRILIA SHIVER 900 – ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ И ОПИСАНИЕ:
Мотоцикл APRILIA SHIVER 900 — это минималистичный дизайн и легкий вес, которые делают байк маневренным и динамичным в управлении. Отражая спортивный дух, нейкед APRILIA призван подчеркнуть взаимодействие райдера с дорогой. Идеально подходящий для городских улиц, он предоставляет удобство и легкость маневрирования в городском потоке. Мощный двигатель, несмотря на минималистичный вид, обеспечивает высокую производительность. Экспрессивный стиль нейкедов подчеркивает индивидуальность каждого райдера, делая каждую поездку неповторимой и привлекая к себе много внимания публики.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:
Aprilia Shiver 900 - получил
резвый бензиновый, 4-х тактный, V-Twin двигатель, с такими
техническими характеристиками:
- 2-цилиндровый, 4-клапанный
- 95 лошадиных сил
- 90 / 6500 Нм при об./мин.
- за подачу топлива отвечает современная электронная система (экономный расход топлива)
- 896 кубических сантиметров
- радиаторно-водяная система охлаждения двигателя
ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ Aprilia Shiver 900
Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:
- КПП - механическая, 5-ти ступенчатая
- Запуск двигателя с помощью кик-стартера (удобной ножкой стартера)
- Максимальная скорость - 210 км/ч
- Высота седла - 810 мм
Подвеска:
- Впереди, установлена телескопическая вилка, перевернутого типа
- Cзади, установлена маятниковая, моноамортизатор
Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.
ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге достигается за счет тщательного проектирования, предусматривающего инновационные решения в области подвески. Качественный диск и точные тормоза для полного контроля:
Спереди:
- 120 / 70 — 17 R [мм/% — дюймов]
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.
Сзади:
- 180 / 55 — 17 R [мм/% — дюймов]
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.