Мопед SPARK SP125C-3 – ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ И ОПИСАНИЕ:
Мопед SPARK SP125C-3 — это уникальное строение рамы и тяговитый двигатель, которые обеспечивают высокую грузоподъёмность будучи легким транспортным средством. С инновационным дизайном, данная модель выделяется на фоне традиционных мотоциклов. Мопед подходит как для рыбалки, так и для подростков в качестве знакомства с мототехникой и развития навыков вождения. Так же, одними из основных причин покупки SPARK являются экономичность расхода топлива, наличие багажных платформ и низкая цена агрегата.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:
SPARK SP125C-3 - получил
передовой бензиновый, 4-х тактный двигатель, с такими
техническими характеристиками:
- 1-цилиндровый, 2-клапанный
- 5 лошадиных сил
- за подачу топлива отвечает дроссельная заслонка (карбюратор)
- 120 кубических сантиметров
- мотор мотоцикла охлаждается потоком встречного воздуха
ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ SPARK SP125C-3
Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:
- КПП - полуавтомат, 4-х ступенчатая
- Старт с использованием ключа зажигания или кик-стартера
- Максимальная скорость - 85 км/ч
- Высота седла - 790 мм
Подвеска:
- Впереди, установлена телескопическая вилка
- Cзади, установлена маятниковая, два гидравлических амортизатора
Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.
ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге, достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу в 1225 [мм]. Качественный диск и точные тормоза для полного контроля:
Спереди:
- 2,5 — 17 R [дюймов]
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.
Сзади:
- 2,75 — 17 R [дюймов]
- стоит надежный и простой в обслуживании, барабанный, механический тормоз, с хорошей защитой от грязи.