SPARK SP125C-2G

Мопед SPARK SP125C-2G – ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ И ОПИСАНИЕ:

Мопед SPARK SP125C-2G — это современный мотоцикл легкого класса "Альфа". Его стильный дизайн притягивает внимание, а низкий расход топлива заставляет радоваться владельцев каждый день. Легкая конструкция и точная геометрия гарантируют достаточную маневренность и динамичное управление. Тяговитый двигатель делает мопед SPARK не только приятным, но и эффективным при перевозке грузов и преодолении высот. Эргономичный дизайн и удобные сиденья создают комфортное вождение даже на долгих расстояниях.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:

SPARK SP125C-2G - получил передовой бензиновый, 4-х тактный двигатель, с такими техническими характеристиками:

• 1-цилиндровый
• 9,8 лошадиных сил
• за подачу топлива отвечает дроссельная заслонка (карбюратор)
• 107 кубических сантиметров
• мотор мотоцикла охлаждается потоком встречного воздуха

ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ SPARK SP125C-2G

Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:

1. КПП - механическая, 4-х ступенчатая, последовательная (схема 1-N-2-3-4)
2. Старт с использованием ключа зажигания или кик-стартера
3. Максимальная скорость - 80 км/ч

Подвеска:

• Впереди, установлена телескопическая вилка
• Cзади, установлена маятниковая, два амортизатора

Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.

ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге, достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу в 1210 [мм]. Качественный диск и точные тормоза для полного контроля:

Спереди:

• 2,50 — 17 R [дюймов]
• установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.

Сзади:

• 2,75 — 17 R [дюймов]
• стоит надежный и простой в обслуживании, барабанный, механический тормоз, с хорошей защитой от грязи.