Spark SP125C-2CDN

Мопед SPARK SP125C-2CDN – ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ И ОПИСАНИЕ:

Spark SP125C-2CDN — это современный мотоцикл легкого класса "Альфа". Его стильный дизайн притягивает внимание, а низкий расход топлива заставляет радоваться владельцев каждый день. Легкая конструкция и точная геометрия гарантируют достаточную маневренность и динамичное управление. Тяговитый двигатель делает мопед SPARK не только приятным, но и эффективным при перевозке грузов и преодолении высот. Эргономичный дизайн и удобные сиденья создают комфортное вождение даже на долгих расстояниях.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:

Бензиновый мотор отличается простотой и надежностью в эксплуатации. Мопед SPARK SP125C-2CDN — получил передовой бензиновый, 4-х тактный, 1P52FMI двигатель, с такими техническими характеристиками:

• 1-цилиндровый, 2-клапанный
• Объем двигателя — 120 см³
• Максимальная мощность — 7.5 л.с.
• Максимальные обороты двигателя — 7500 об/мин
• мотор мотоцикла охлаждается потоком встречного воздуха
• за подачу топлива отвечает карбюратор (простая и ремонтопригодная система питания)
• Система смазки — давлением и разбрызгиванием, с мокрым картером
• Рекомендуемое масло — масло SAE 10W-40 или 15W-50 не ниже SE. Полусинтетика, для мотоциклетных двигателей (в зависимости от сезона)
• Расход топлива — 2.1 л/100 км
• Объем топливного бака — 9 л

ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ Spark SP125C-2CDN

Для комфортного использования мотоцикла были продуманы следующие конструкционные решения:

1. КПП — механическая, 4-х ступенчатая
2. круговая (схема 0-1-2-3-4)
3. Сцепление — механическое, многодисковое, в масляной ванне
4. Тип привода — цепной
5. Электронная система зажигания с ключа
6. Максимальная скорость — 85 км/ч
7. Высота седла — 785 мм
8. Снаряженная масса — 82 кг
9. Габариты (Д×Ш×В) — 1950 x 670 x 1030 мм
10. Грузоподъемность — 150 кг

Подвеска:

• Впереди установлена телескопическая вилка
• Сзади установлена маятниковая, два гидравлических амортизатора

Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.

Оснащение:

• Приборная панель — Комбинированная. Механический спидометр, индикация: номер передачи, дальний свет, повороты, входящий звонок.
• Свет — Сдвоенная фара встроенная в обтекатель, с лампами накаливания. Указатели поворотов с лампами накаливания

ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу 1250 мм и клиренс 140 мм.

Контроль и безопасность — в каждой детали тормозной системы:

Спереди:

• Размер колеса — 2,50 — 17 R
• Установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры. дисковый, гидравлический, вентилируемый

Сзади:

• Размер колеса — 2,75 — 17 R
• Стоит надежный и простой в обслуживании барабанный механический тормоз, с хорошей защитой от грязи. барабанный, с механическим приводом