LINHAI ATV650L EFI EPS

Квадроцикл LINHAI ATV650L EFI EPS – НАЗНАЧЕНИЕ И ОПИСАНИЕ:

LINHAI ATV650L EFI EPS — это квадроцикл с приводом 4х2, сочетающий простоту конструкции, экономичность и надёжность. Такая техника идеально подходит для лёгкого бездорожья, просёлочных дорог. LINHAI-YAMAHA предлагает универсальный транспорт, который станет надёжным помощником в повседневном использовании.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:

Бензиновый мотор отличается простотой и надежностью в эксплуатации. Квадроцикл LINHAI ATV650L EFI EPS — получил резвый бензиновый, 4-х тактный, LH191MS двигатель, с такими техническими характеристиками:

• 1-цилиндровый
• 41 л.с.
• 6900 об/мин.
• 46 / 5400 Н.м при об/мин.
• 585 см³
• радиаторно-водяная система охлаждения двигателя
• за подачу топлива отвечает современная электронная система (экономный расход топлива)

ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:

1. КПП — автомат (вариатор)
2. Электронная система зажигания с ключа
3. Максимальная скорость — 95 км/ч
4. Высота седла — 930 мм

Подвеска:

• Впереди установлена независимая, рычажная, с амортизатором
• Сзади установлена независимая, на двойных А-образных рычагах со стабилизатором поперечной стойкости

Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.

ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу и клиренс.

Контроль и безопасность — в каждой детали тормозной системы:

Спереди:

• Размер колеса: 25 / 8 — 12 R
• Установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры. дисковый, гидравлический, вентилируемый, 2-х дисковый

Сзади:

• Размер колеса: 25 / 10 — 12 R
• Установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры. дисковый, гидравлический, вентилируемый, 2-х дисковый