Квадроцикл CFMOTO 850XC – НАЗНАЧЕНИЕ И ОПИСАНИЕ:
CFMOTO 850XC — это квадроцикл с полным приводом 4х4, созданный для сложных маршрутов, пересечённой местности и активного отдыха. Благодаря повышенной проходимости он легко преодолевает подъёмы, грязь и песчаные участки. CFMOTO открывает новые возможности для тех, кто ищет технику для приключений, работы на природе и дальних выездов.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:
Бензиновый мотор отличается простотой и надежностью в эксплуатации. Квадроцикл CFMOTO 850XC — получил резвый бензиновый, 4-х тактный, двигатель, с такими техническими характеристиками:
- 2-цилиндровый, 8-клапанный, с верхним расположением распредвала, V-образный
- Наличие балансирного вала обеспечивает сниженные вибрации
- 65 л.с.
- 72 / 6000 Н.м при об/мин.
- 800 см³
- комбинированная система охлаждения воздухом и маслом
- за подачу топлива отвечает современная электронная система (экономный расход топлива)
ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:
- КПП — автомат (вариатор)
- Старт с использованием ключа зажигания или кик-стартера
- Максимальная скорость — 105 км/ч
- Высота седла — 585 мм
Подвеска:
- Впереди установлена независимая, на а образынх рычагах
- Сзади установлена независимая на продольных рычагах
Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.
ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу 1480 мм и клиренс 285 мм.
Контроль и безопасность — в каждой детали тормозной системы:
Спереди:
- Размер колеса: 26 / 9 — 12 R
- Установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры. дисковый, гидравлический
Сзади:
- Размер колеса: 26 / 11 — 12 R
- Установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры. дисковый, гидравлический, 4-х поршневой суппорт, 2-х дисковый