BRP Outlander 450 STD

Квадроцикл BRP Outlander 450 STD – НАЗНАЧЕНИЕ И ОПИСАНИЕ:

BRP Outlander 450 STD — это квадроцикл с полным приводом 4х4, созданный для сложных маршрутов, пересечённой местности и активного отдыха. Благодаря повышенной проходимости он легко преодолевает подъёмы, грязь и песчаные участки. BRP открывает новые возможности для тех, кто ищет технику для приключений, работы на природе и дальних выездов.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:

Бензиновый мотор отличается простотой и надежностью в эксплуатации. Квадроцикл BRP Outlander 450 STD — получил резвый бензиновый, 4-х тактный, двигатель, с такими техническими характеристиками:

• 2-цилиндровый, 4-клапанный
• 38 л.с.
• 3,9 / 8000 Н.м при об/мин.
• 427 см³
• радиаторно-водяная система охлаждения двигателя
• за подачу топлива отвечает современная электронная система (экономный расход топлива)

ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:

1. КПП — автомат (вариатор)
2. Старт с использованием ключа зажигания или кик-стартера
3. Максимальная скорость — 75 км/ч
4. Высота седла — 858 мм

Подвеска:

• Впереди установлена независимая, на а образынх рычагах
• Сзади установлена Независимый удленённый двойной рычаг TTI

Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.

ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу 1499 мм и клиренс 267 мм.

Контроль и безопасность — в каждой детали тормозной системы:

Спереди:

• Размер колеса: 25 / 8 — 12 R
• Установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры. дисковый, гидравлический

Сзади:

• Размер колеса: 25 / 10 — 12 R
• Установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры. дисковый, гидравлический, 2-х дисковый