BRP Maverick X3 X RC Turbo RR

Багги BRP Maverick X3 X RC Turbo RR – НАЗНАЧЕНИЕ И ОПИСАНИЕ:

BRP Maverick X3 X RC Turbo RR — это квадроцикл с полным приводом 4х4, созданный для сложных маршрутов, пересечённой местности и активного отдыха. Благодаря повышенной проходимости он легко преодолевает подъёмы, грязь и песчаные участки. BRP открывает новые возможности для тех, кто ищет технику для приключений, работы на природе и дальних выездов.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:

Бензиновый мотор отличается простотой и надежностью в эксплуатации. Багги BRP Maverick X3 X RC Turbo RR — получил резвый бензиновый, 4-х тактный, двигатель, с такими техническими характеристиками:

• 3-цилиндровый, с турбонаддувом
• 195 л.с.
• 900 см³
• радиаторно-водяная система охлаждения двигателя
• за подачу топлива отвечает современная электронная система (экономный расход топлива)

ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:

1. КПП — автомат (вариатор)
2. Старт с использованием ключа зажигания или кик-стартера
3. Максимальная скорость — 120 км/ч

Подвеска:

• Впереди установлена независимая, двойной А-образный, 559, как на гоночных грузовиках, со стабилизатором
• Сзади установлена 4-х рычажная торсионная подвеска на продольных рычагах Х (ТТХ), 610, со стабилизатором поперечной устойчивости

Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.

ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу 2590 мм и клиренс 410 мм.

Контроль и безопасность — в каждой детали тормозной системы:

Спереди:

• Размер колеса: 32 / 10 — 15 R
• Установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры. дисковый, гидравлический, вентилируемый, 1-но поршневой суппорт, 2-х дисковый, ⌀ 248 / 262 мм

Сзади:

• Размер колеса: 32 / 10 — 15 R
• Установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры. дисковый, гидравлический, вентилируемый, 2-х дисковый, ⌀ 248 / 262 мм