Мотоцикл SPARK SP300T-3 – ПРИЗНАЧЕННЯ І ОПИС:
Хочете відчути світ швидкості? Мотоцикл SPARK SP300T-3 об'єднав у собі потужність, стиль і емоції. Даний мотоцикл пропонує виняткову маневреність і точне керування, а його легка конструкція і аеродинамічний дизайн створюють ідеальне поєднання швидкості і елегантності. Сучасні технології та видатні характеристики двигуна додають інноваційний відтінок у кожну поїздку. Спортбайк SPARK — не просто засіб передвиження, а унікальне втілення пристрасті до водіння і прагнення до вдосконалення на дорозі.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА:
SPARK SP300T-3 - отримав жвавий бензиновий, 4-х тактний, TYX300 двигун з такими технічними характеристиками:
- 1-циліндровий, з верхнім розташуванням клапанів
- наявність антивібраційного балансувального валу
- 25 кінських сил
- за подачу палива відповідає дросельна заслінка (карбюратор)
- 278 кубічних сантиметрів
- комбінована система охолодження повітрям та олією
ОПИС ЗРУЧНОСТІ ВИКОРИСТАННЯ SPARK SP300T-3
Для комфортного використання мотоцикла були продумані такі конструкційні рішення:
- КПП - механічна, 6-ти ступінчаста
- Старт із використанням ключа запалювання або кік-стартера
- Максимальна швидкість - 95 км/год
Підвіска:
- Попереду встановлена телескопічна вилка, перевернутого типу
- Ззаду, встановлена маятникова, моноамортизатор
Ці рішення дозволяють з комфортом проходити різні вибоїни, Ви обов'язково знайдете баланс саме під свою вагу та умови використання між м'якістю та керованістю техніки.
ШАСІ І ГАЛЬМОВА СИСТЕМА:
Ідеальний баланс між ефективністю гальмівної системи та видатною стійкістю на дорозі досягається за рахунок ретельного проєктування, яке враховує колісну базу в 1400 [мм]. Якісний диск та точні гальма для повного контролю:
Спереду:
- 110 / 80 — 17 R [мм/% — дюймів], легкосплавний литий 5-спицевий попереду та ззаду
- встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.
Ззаду:
- 140 / 70 — 17 R [мм/% — дюймів], легкосплавний литий 5-спицевий попереду та ззаду
- встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.