BSE J3D 300 ENDURO

Мотоцикл BSE J3D 300 ENDURO – ПРИЗНАЧЕННЯ ТА ОПИС:

BSE J3D 300 ENDURO – це не просто "транспортний засіб", це ключ до подорожей, де свобода водіння стає невід'ємною частиною. Потужний двигун, легка вага, спеціальна підвіска гарантують виняткову маневреність при подоланні складних ділянок, чи то прокладання маршруту через урочище або підйом на вершину гірського хребта. Великий хід підвіски та високий кліренс забезпечують ефективне амортизування, роблячи мотоцикл BSE ідеальними для екстремального водіння. Міцні матеріали та підсилена конструкція призначені забезпечувати виживаність в екстремальних умовах і тривалий термін служби. З ендуро-мотоциклом ви не "просто водій", ви стаєте мандрівником, що досліджує світ у пошуках нових перспектив і захоплюючих вражень.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА:

Бензиновий мотор вирізняється простотою та надійністю в експлуатації. Мотоцикл BSE J3D 300 ENDURO — отримав динамічний бензиновий, 4-х тактний, ZS175FMN двигун з такими технічними характеристиками:

• 1-циліндровий, OHC
• 24 к.с.
• 8500 об/хв.
• 21 / 6500 Н·м при об/хв.
• 270 см³
• мотор мотоцикла охолоджується потоком зустрічного повітря
• за подачу палива відповідає дросельна заслінка (карбюратор)

ОПИС ТА ЗРУЧНІСТЬ ВИКОРИСТАННЯ

Для комфортного користування мотоциклом були передбачені наступні конструктивні рішення:

1. КПП — механічна, 5-ти ступенева
2. Запуск двигуна за допомогою кік-стартера (зручної ніжки стартера)
3. Максимальна швидкість — 130 км/год
4. Висота сидіння — 880 мм

Підвіска:

• Спереду встановлена телескопічна вилка, перевернута, ⌀ 51 / 54 мм
• Ззаду встановлена маятникова, пневмо-гідравлічний моноамортизатор, багатоважільна система, Pro-Link

Ці рішення дозволяють з комфортом долати нерівності. Ви обов’язково знайдете баланс під свою вагу та умови використання між м’якістю та керованістю техніки.

ШАСІ ТА ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА:

Ідеальний баланс між ефективністю гальмівної системи та стійкістю на дорозі досягається завдяки ретельному проєктуванню, враховуючи колісну базу 1340 мм та кліренс 330 мм.

Контроль та безпека — у кожній деталі гальмівної системи:

Спереду:

• Розмір колеса: 80 / 100 — 21 R
• Встановлено сучасне, легке та водночас потужне дискове гальмо. Його конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та стабільне гальмування за будь-якої погоди. дисковий, гідравлічний, вентильований, 2-х поршневий супорт, 1-но дисковий, ⌀ 240 мм

Ззаду:

• Розмір колеса: 100 / 90 — 18 R
• Встановлено сучасне, легке та водночас потужне дискове гальмо. Його конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та стабільне гальмування за будь-якої погоди. дисковий, гідравлічний, вентильований, 1-но поршневий супорт, ⌀ 240 мм