YCF START F125SE

Питбайк YCF START F125SE – ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ И ОПИСАНИЕ:

Питбайк YCF START F125SE — это компактный и легкий мотоцикл для тех, кто ищет адреналин и увлекательное вождение. Отличаясь выдающейся маневренностью, он идеально подходит для тренировок и развития мастерства в вождении. Надежный двигатель, несмотря на свой небольшой размер, готов к динамичному и захватывающему вождению. Прочные компоненты из высококачественных материалов обеспечивают надежность и долгий срок службы в экстремальных условиях трассы YCF идеален для обучения и развития навыков, он открывает мир мотоспорта для начинающих райдеров и позволяет овладеть разнообразными видами вождения.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:

• 1-цилиндровый, 2-клапанный, с верхним расположением распредвала OHC
• наличие антивибрационного балансировочного вала
• 8 лошадиных сил
• за подачу топлива отвечает дроссельная заслонка (карбюратор)
• 125 кубических сантиметров
• мотор мотоцикла охлаждается потоком встречного воздуха

ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ YCF START F125SE

Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:

1. КПП - полуавтомат, 4-х ступенчатая
2. Старт с использованием ключа зажигания или кик-стартера
3. Максимальная скорость - 100 км/ч
4. Высота седла - 765 мм

Подвеска:

• Впереди, установлена телескопическая вилка, перевернутого типа
• Cзади, установлена маятниковая, моноамортизатор, настраиваемый преднатяг и отбоя

Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.

ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге, достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу в 1120 [мм] и клиренс в 305 [мм]. Качественный диск и точные тормоза для полного контроля:

Спереди:

• 100 / 60 — 14 R [мм/% — дюймов], внедорожная шипованная
• установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.

Сзади:

• 100 / 80 — 12 R [мм/% — дюймов], внедорожная шипованная
• установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.