Мини-кросс XTR 702 E-START – ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ И ОПИСАНИЕ:
Мини-кросс XTR 702 E-START — это компактный и легкий мотоцикл для тех, кто ищет адреналин и увлекательное вождение. Отличаясь выдающейся маневренностью, он идеально подходит для тренировок и развития мастерства в вождении. Надежный двигатель, несмотря на свой небольшой размер, готов к динамичному и захватывающему вождению. Прочные компоненты из высококачественных материалов обеспечивают надежность и долгий срок службы в экстремальных условиях трассы XTR идеален для обучения и развития навыков, он открывает мир мотоспорта для начинающих райдеров и позволяет овладеть разнообразными видами вождения.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:
Бензиновый мотор отличается простотой и надежностью в эксплуатации. Мини-кросс XTR 702 E-START — получил передовой бензиновый, 2-х тактный, двигатель, с такими техническими характеристиками:
- 1-цилиндровый
- 4 л.с.
- 7500 об/мин.
- 50 см³
- мотор мотоцикла охлаждается потоком встречного воздуха
- за подачу топлива отвечает дроссельная заслонка (карбюратор)
ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:
- Старт с использованием ключа зажигания или кик-стартера
- Максимальная скорость — 25 км/ч
- Высота седла — 600 мм
Подвеска:
- Впереди установлена телескопическая вилка, перевернутая
- Сзади установлена маятниковая, моноамортизатор
Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.
ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу и клиренс.
Контроль и безопасность — в каждой детали тормозной системы:
Спереди:
- Размер колеса: 2,5 — 10 R
- Установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры. дисковый, гидравлический, вентилируемый
Сзади:
- Размер колеса: 2,5 — 10 R
- Установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры. дисковый, гидравлический, вентилируемый