KAYO TТ 140 (17-14) – предназначение и описание:
KAYO TТ 140 – это то, о чем мечтает практически каждый мужчина, такой транспорт точно соберет все взгляды к себе. С ним, водитель будет уверенно чувствовать себя при движении в любых условиях.
Полноценный мотоцикл «Питбайк», как полагается для этой линейки, они комплектуют с мощными и тяговыми двигателями, отличным отзывом на газ, мягкими и большим ходом подвески и отличной эргономикой. Который предназначен для любительской езды как по легкому бездорожью или по треку. К сожалению, мотоцикл нельзя использовать для езды по дорогам общего пользования из-за отсутствия всей необходимой светотехники.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:
KAYO TT140 (17-14) - получил
передовой бензиновый, 4-х тактный двигатель, с такими
техническими характеристиками:
- 1-цилиндровый, 2-клапанный, с верхним расположением распредвала OHC
- наличие антивибрационного балансировочного вала
- 9,5 лошадиных сил
- 9 / 7000 Нм при об./мин.
- за подачу топлива отвечает дроссельная заслонка (карбюратор)
- 140 кубических сантиметров
- мотор мотоцикла охлаждается потоком встречного воздуха
ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ KAYO TT140 (17-14)
Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:
- КПП - полуавтомат, 4-х ступенчатая
- Старт с использованием ключа зажигания или кик-стартера
- Максимальная скорость - 80 км/ч
- Высота седла - 850 мм
Подвеска:
- Впереди, установлена телескопическая вилка, перевернутого типа
- Cзади, установлена маятниковая, моноамортизатор, настраиваемый преднатяг и отбоя
Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.
ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге, достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу в 1220 [мм] и клиренс в 280 [мм]. Качественный диск и точные тормоза для полного контроля:
Спереди:
- 70 / 100 — 21 R [мм/% — дюймов]
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.
Сзади:
- 110 / 90 — 18 R [мм/% — дюймов]
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.
Преимущества и комплектация:
- Легкая стальная рама.
- Установлена проверенная временем 428-я цепь.
- Стандартная защита двигателя.
- Армированные тормозные трубки.
- Горизонтальное расположение двигателя.
- Корпусные накладки, выполненные из ударопрочного гибкого пластика.
На данную модель устанавливается прямоточный глушитель, который выдает приятный басовитый звук.