ZONSEN BATTLO 5R

Мотоцикл ZONSEN BATTLO 5R – ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ И ОПИСАНИЕ:

Байк класса "Street Fighter" ZONSEN BATTLO 5R — городской герой дорог, представляющий собой сочетание стиля и функциональности. Его агрессивный дизайн выражает дух урбанизированной среды, а легкая конструкция и спортивная геометрия обеспечивают выдающуюся маневренность в густых городских потоках. Удобные сиденья и динамичные двигатели делают его идеальным для повседневных поездок по городу. Стритфайтер ZONSEN это не просто мотоцикл, это часть городской культуры, выделяющийся своим узнаваемым стритовым стилем. Спроектированный для адаптации к городской среде, он легко справляется с уличными вызовами, принося в городскую жизнь динамизм и страсть.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:

ZONSEN BATTLO 5R - получил мощный бензиновый, 4-х тактный, марки PR250 двигатель, с такими техническими характеристиками:

• 1-цилиндровый
• наличие антивибрационного балансировочного вала
• 19 лошадиных сил
• за подачу топлива отвечает современная электронная система (экономный расход топлива)
• 249 кубических сантиметров
• комбинированная система охлаждения воздухом и маслом

ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ZONSEN BATTLO 5R

Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:

1. КПП - механическая, 6-ти ступенчатая
2. Старт с использованием ключа зажигания или кик-стартера
3. Максимальная скорость - 120 км/ч

Подвеска:

• Впереди, установлена телескопическая вилка
• Cзади, установлена маятниковая, моноамортизатор

Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.

ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге достигается за счет тщательного проектирования, предусматривающего инновационные решения в области подвески. Качественный диск и точные тормоза для полного контроля:

Спереди:

• 100 / 80 — 17 R [мм/% — дюймов]
• установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.

Сзади:

• 140 / 70 — 17 R [мм/% — дюймов]
• установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.