SPARK SP150R-11 – предназначение и описание:
SPARK SP150R-11 – это то, о чем мечтает практически каждый мужчина, такой транспорт точно соберет все взгляды к себе. С ним, водитель будет уверенно чувствовать себя при движении в любых условиях. Легкий, универсальный, двухместный мотоцикл с классической компоновкой, идеально подойдет для езды как по городским дорогам, так и по сельской местности. Мотоцикл славится своей практичностью, управляемостью, транспортировкой грузов до 150 кг. За отличную управляемость отвечают такие параметры как: геометрия рамы, вылет вилки, длина рулевого стакана, колесная база. Характеристики почти полностью аналогичны модели “SP150R-13”.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:
SPARK SP150R-11 - получил
передовой бензиновый, 4-х тактный двигатель, с такими
техническими характеристиками:
- 1-цилиндровый, 2-клапанный
- 12 лошадиных сил
- 11 / 7500 Нм при об./мин.
- за подачу топлива отвечает дроссельная заслонка (карбюратор)
- 149 кубических сантиметров
- мотор мотоцикла охлаждается потоком встречного воздуха
ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ SPARK SP150R-11
Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:
- КПП - механическая, 5-ти ступенчатая, последовательная (схема 1-0-2-3-4-5)
- Запуск двигателя с помощью кик-стартера (удобной ножкой стартера)
- Максимальная скорость - 90 км/ч
- Высота седла - 780 мм
Подвеска:
- Впереди, установлена телескопическая вилка
- Cзади, установлена маятниковая, два амортизатора
Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.
ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге, достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу в 1260 [мм] и клиренс в 140 [мм]. Качественный диск и точные тормоза для полного контроля:
Спереди:
- 2,75 — 18 R [дюймов]
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.
Сзади:
- 3 — 18 R [дюймов]
- стоит надежный и простой в обслуживании, барабанный, механический тормоз, с хорошей защитой от грязи.
Преимущества и особенности:
- Багажная платформа на задней части корпуса.
- Возможность нагрузки мотоцикла до 190 кг.
- Обтекаемые пластиковые дуги безопасности.
- Защитный кожух цепи.
- Шины высокой проходимости.
- Усиленное крепление переднего крыла.
- Большая комбинированная евро-стандартизированная оптика.
- Защитная гофра на вилке.
- Корпусные накладки, выполненные из металлических пластин.
- Оснащен более улучшенной фарой ближнего и дальнего света, сигналами поворотов, мягкими нескользящими ручками, клаксоном, простой и понятной аналоговой приборной панелью.