SKYMOTO Eagle 250

SKYMOTO Eagle 250 – предназначение и описание:

SKYMOTO Eagle 250 – это то, о чем мечтает практически каждый мужчина, такой транспорт точно соберет все взгляды к себе. С ним, водитель будет уверенно чувствовать себя при движении в любых условиях. Известная китайская компания не перестает удивлять своих фанатов. Она представила обновленную версию мотоцикла с крутым «Американским» дизайном и тяговым мотором. Эта модель прославилась из-за того, что на него устанавливаются разные универсальные инженерные решения и комплектуют их тяговыми двигателями, производительной амортизацией и отличной эргономикой. Но перед выездом на дорогу общего пользования, необходимо установить мотоцикл на учет.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:

• 1-цилиндровый
• 21 лошадиных сил
• за подачу топлива отвечает современная электронная система (экономный расход топлива)
• 249 кубических сантиметров
• мотор мотоцикла охлаждается потоком встречного воздуха

ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ SKYMOTO Eagle 250

Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:

1. КПП - механическая, 5-ти ступенчатая
2. Запуск двигателя с помощью кик-стартера (удобной ножкой стартера)
3. Максимальная скорость - 100 км/ч

Подвеска:

• Впереди, установлена телескопическая вилка
• Cзади, установлена маятниковая, два амортизатора

Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.

ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге достигается за счет тщательного проектирования, предусматривающего инновационные решения в области подвески. Качественный диск и точные тормоза для полного контроля:

Спереди:

• 90 / 90 — 18 R [мм/% — дюймов]
• установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.

Сзади:

• 130 / 90 — 15 R [мм/% — дюймов]
• установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.

Преимущества и особенности:

• Трубчатая 2-х секционная рама.
• Алюминиевый уловитель цепи.
• Увеличенные боковые зеркала.
• Большая фара головного света.
• Дополнительная пластиковая накладка на сидение.
• Корпусные накладки, сделаны из гнутых металлических пластин.
• Оснащен ближним и дальним светом, клаксоном, простой и информативной аналоговой приборной панелью.