SHINERAY ELCROSSO 400

SHINERAY ELCROSSO 400 – предназначение и описание:

SHINERAY ELCROSSO 400 – это то, о чем мечтает практически каждый мужчина, такой транспорт точно соберет все взгляды к себе. С ним, водитель будет уверенно чувствовать себя при движении в любых условиях. Это современная модель, выполненная в классическом стиле. Предназначено данное транспортное средство для передвижения по бездорожью, а также, оно безупречно подойдет для тех, кто предпочитает перемещаться по мегаполису, обходя пробки. 

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:

• 1-цилиндровый, 4-клапанный, два распредвала в верхней части головки блока цилиндров DOHC
• наличие антивибрационного балансировочного вала
• 28 лошадиных сил
• 30 / 5500 Нм при об./мин.
• за подачу топлива отвечает дроссельная заслонка (карбюратор)
• 397 кубических сантиметров
• комбинированная система охлаждения воздухом и маслом

ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ SHINERAY ELCROSSO 400

Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:

1. КПП - механическая, 5-ти ступенчатая
2. Запуск двигателя с помощью кик-стартера (удобной ножкой стартера)
3. Максимальная скорость - 137 км/ч
4. Высота седла - 845 мм

Подвеска:

• Впереди, установлена телескопическая вилка, с гидравлическими амортизаторами, Диаметр пера 42 мм
• Cзади, установлена маятниковая, моноамортизатор пружинно-гидравлический с системой рычажной прогрессии

Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.

ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге, достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу в 1460 [мм] и клиренс в 250 [мм]. Качественный диск и точные тормоза для полного контроля:

Спереди:

• 100 / 90 — 19 R [мм/% — дюймов]
• установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.

Сзади:

• 130 / 80 — 17 R [мм/% — дюймов]
• установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.

Преимущества и особенности:

• Стальная трубчатая рама с порошковым покрытием.
• Стандартная защита двигателя.
• Зеркала широкой обзорности.
• Ветровое стекло.
• USB разъем.
• Сальниковая цепь, в соотношении звезд 15/40.
• Пластиковая защита рук.
• Пластиковый держатель номера выполнен брызговиком.
• Современная галогеновая оптика.
• Элементы электропитания соединены влагозащитными фишками.
• Опорные основания руля крепятся к траверсу с помощью сайлентблоков, что значительно уменьшает вибрацию.
• Также, оснащен ближним и дальним светом, габаритными огнями, клаксоном, информативной приборной панелью с LCD дисплеем.

Улучшенная выхлопная труба, прямоточная укороченного типа, которая выполнена из нержавейки, и выдает отличный тихий приятный басовитый звук.