MUSSTANG Region MT150

Мотоцикл MUSSTANG Region MT150 – ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ И ОПИСАНИЕ:

Почувствуйте мощь и свободу дорожного мотоцикла MUSSTANG. Впервые сев за руль, Вы увидите не просто средство передвижения, а источник бескрайних возможностей. Мощный двигатель, обеспечивает высокую производительность и динамичный отклик на управление. Эффективная топливная экономия и отличная маневренность делают этот мотоцикл идеальным выбором для настоящих ценителей свободы и скорости. Высококачественные материалы и тщательное производство гарантируют надежность и долгий срок службы мотоцикла. С комбинацией всех этих преимуществ он идеально подходит для средней длины поездок в пределах города, даря свободу и удовлетворение от каждого момента на дороге.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:

Бензиновый мотор отличается простотой и надежностью в эксплуатации. Мотоцикл MUSSTANG Region MT150 — получил передовой бензиновый, 4-х тактный, 162FMJ двигатель, с такими техническими характеристиками:

• 1-цилиндровый, 2-клапанный, OHC
• Наличие балансирного вала обеспечивает сниженные вибрации
• 12.24 л.с.
• 8500 об/мин.
• 11,5 / 6000 Н.м при об/мин.
• 149 см³
• мотор мотоцикла охлаждается потоком встречного воздуха
• за подачу топлива отвечает дроссельная заслонка (карбюратор)

ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:

1. КПП — механическая, 5-ти ступенчатая
2. Электронная система зажигания с ключа
3. Максимальная скорость — 115 км/ч
4. Высота седла — 790 мм

Подвеска:

• Впереди установлена телескопическая вилка, с гидравлическими амортизаторами
• Сзади установлена маятниковая, рычаг с пружинно-гидравлическими амортизаторами с двойной пружиной

Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.

ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу 1265 мм.

Контроль и безопасность — в каждой детали тормозной системы:

Спереди:

• Размер колеса: 2,75 — 18 R
• Установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры. дисковый, гидравлический, вентилируемый, 2-х поршневой суппорт, 1-но дисковый

Сзади:

• Размер колеса: 3,25 — 18 R
• Стоит надежный и простой в обслуживании, барабанный, механический тормоз, с хорошей защитой от грязи. барабанный, с механическим приводом, механический с приводом через механический тяговой рычаг