LIFAN KP 200 (IROKEZ 200) – предназначение и описание:
Мотоцикл, который обладает довольно привлекательным внешним видом. Он используется не только для езды по трассе, но и внедорожной местности. Средство передвижение, по-прежнему, осталось строгим, но обладает довольно спортивным видом, что делает транспорт уникальным.
LIFAN KP200 – это то, о чем мечтает практически каждый мужчина, такой транспорт точно соберет все взгляды к себе. С ним, водитель будет уверенно чувствовать себя при движении в любых условиях.
Характеристики двигателя:
Четырехтактный, одноцилиндровый, двухклапанный с верхним расположением распредвала (OHC), цепным приводом и внутренним балансировочным валом мотор, марки NBF2, обладает жидкостным охлаждением, которое позволяет средству передвижения не перегреваться.
- Карбюраторная система подачи топлива
- Объем – 198 см3
- Мощность – 17.5 / 8000 [лс /при об/мин].
- Расход – 2,6 л на 100 км.
Описание удобства использования LIFAN KP200 (IROKEZ 200)
Переключение передач происходит по круговой схеме. Всего в коробке 6 ступеней, которые водитель может менять по мере движения.
Высота посадочного места – 79 см. Удобное сидение оснащено антискользящим покрытием и бортиками со стороны пассажира.
Электростартер гарантирует мгновенный пуск двигателя при различных погодных условиях.
Подвеска:
Вперед, установили простую, телескопическую, пружинно-масляную вилку, с большим ходом отбоя.
Назад, поставили гидравлическо-пружинный моноамортизатор «Pro-Link», с креплением напрямую к стальному маятнику.
Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, а благодаря набору регулировок, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.
Шасси и тормозная система
В модели предусмотрены 17-дюймовые колеса. Колесные диски мотоцикла изготовлены из алюминия легкого сплава и к тому же покрыты матовым лаком. Оттенок колес – черный, поэтому они превосходно сочетаются с самим средством передвижения.
Тормозные механизмы:
На переднем колесе установлен дисковый тормоз с двух поршневым суппортом. На заднем колесе, дисковый тормоз, с однопоршневым суппортом. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.
Преимущества и особенности
- К основному преимуществу средства передвижения можно отнести устойчивость к коррозии.
- Именно поэтому мотоцикл можно эксплуатировать и во влажной местности.
- Средство передвижение обладает отменной износостойкостью, нежели модели других фирм.
- Система зажигания производится с помощью электростартера.
- Байк оснащен светодиодными огнями, а также информативной цифровой панелью. Последняя передает водителю информацию о состоянии основных систем и механизмов мотоцикла.
* Характеристики могут отличаться в зависимости от партии и года выпуска, уточняйте все детали у менеджера по телефону!
Видео-обзоры, живые отзывы клиентов и многие другие видео, Вы можете увидеть на нашем YouTube-канале. Покупайте транспорт в нашем магазине с доставкой по низкой цене, по кнопке “Заказать”!
Гарантия
|
12 месяцев |
Грузоподъемность
|
165 [кг] |
Система зажигания
|
электронное, конденсаторное зажигание |
Система смазки
|
давлением и разбрызгиванием, с мокрым картером. |
Рекомендуемое масло
|
масло SAE 10W-40 или 15W-50 не ниже SE. Полусинтетика, для мотоциклетных двигателей (в зависимости от сезона). |
Страна производства
|
Китай |
⚙️ Тип привода |
цепной привод. Маркировка приводной цепи — 428H; Производитель цепи CHOHO; |
🏍️ Сцепление |
многодисковое, в масляной ванне |