Питбайк KOVI 250 LITE HUSQVARNA (ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ ZONGSHEN) – ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ И ОПИСАНИЕ:
Питбайк KOVI 250 LITE HUSQVARNA (ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ ZONGSHEN) — это компактный и легкий мотоцикл для тех, кто ищет адреналин и увлекательное вождение. Отличаясь выдающейся маневренностью, он идеально подходит для тренировок и развития мастерства в вождении. Надежный двигатель, несмотря на свой небольшой размер, готов к динамичному и захватывающему вождению. Прочные компоненты из высококачественных материалов обеспечивают надежность и долгий срок службы в экстремальных условиях трассы KOVI идеален для обучения и развития навыков, он открывает мир мотоспорта для начинающих райдеров и позволяет овладеть разнообразными видами вождения.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:
KOVI 250 Lite Husqvarna - получил
мощный бензиновый, 4-х тактный двигатель, с такими
техническими характеристиками:
- 1-цилиндровый, 2-клапанный
- 21 лошадиных сил
- 18 / 6500 Нм при об./мин.
- за подачу топлива отвечает дроссельная заслонка (карбюратор)
- 250 кубических сантиметров
- мотор мотоцикла охлаждается потоком встречного воздуха
ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ KOVI 250 Lite Husqvarna
Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:
- КПП - механическая, 4-х ступенчатая
- Запуск двигателя с помощью кик-стартера (удобной ножкой стартера)
- Максимальная скорость - 97 км/ч
- Высота седла - 930 мм
Подвеска:
- Впереди, установлена телескопическая вилка
- Cзади, установлена маятниковая, моноамортизатор
Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.
ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге, достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу в 1465 [мм] и клиренс в 310 [мм]. Качественный диск и точные тормоза для полного контроля:
Спереди:
- 80 / 100 — 21 R [мм/% — дюймов]
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.
Сзади:
- 110 / 100 — 18 R [мм/% — дюймов]
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.