KAYO TT 125 ENDURO – предназначение и описание:
KAYO TT 125 ENDURO – это то, о чем мечтает практически каждый мужчина, такой транспорт точно соберет все взгляды к себе. С ним, водитель будет уверенно чувствовать себя при движении в любых условиях.
Среднеразмерный бюджетный «Эндуро», от известного производителя KAYO, которая не первый год на рынке, прославилась за счет высокого качества своей продукции. Мотоцикл получил ярко выраженными внедорожно-спортивные черты с ярким дизайном, которые являются основной чертой модельного ряда ТТ, мотоцикл также, получил спортивные качества: Высокий клиренс, жесткая рама, многоточечное крепление двигателя с дополнительной защитой. KAYO TT 125 ENDURO для классического предназначения, обучения детей и начинающих спортсменов, он идеально подойдет для этого так как он получил отзывчивое управление, небольшой вес, мощный и надежный мотор.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:
KAYO TT125 ENDURO - получил
передовой бензиновый, 4-х тактный двигатель, с такими
техническими характеристиками:
- 1-цилиндровый, 2-клапанный, OHC
- 8 лошадиных сил
- 7 / 7000 Нм при об./мин.
- за подачу топлива отвечает дроссельная заслонка (карбюратор)
- 120 кубических сантиметров
- мотор мотоцикла охлаждается потоком встречного воздуха
ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ KAYO TT125 ENDURO
Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:
- КПП - механическая, 4-х ступенчатая
- Запуск двигателя с помощью кик-стартера (удобной ножкой стартера)
- Максимальная скорость - 80 км/ч
- Высота седла - 850 мм
Подвеска:
- Впереди, установлена телескопическая вилка, с гидравлическими амортизаторами
- Cзади, установлена маятниковая, моноамортизатор
Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.
ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге, достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу в 1180 [мм] и клиренс в 300 [мм]. Качественный диск и точные тормоза для полного контроля:
Спереди:
- 70 / 100 — 17 R [мм/% — дюймов]
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.
Сзади:
- 90 / 100 — 14 R [мм/% — дюймов]
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.
Преимущества и комплектация:
- Легкая стальная трубчатая рама.
- Стандартная защита двигателя.
- Багажная платформа на задней части корпуса.
- Руль переменного сечения с поролоновой защитой.
- Армированные тормозные трубки.
- Стандартная защита рук.
- Корпусные накладки, выполненные из ударопрочного гибкого пластика.
- Оснащен ближним и дальним светом, клаксоном, влагозащитный информативный цифровой приборной панелью с аналоговым тахометром.
На данную модель устанавливается прямоточный глушитель, который выдает приятный басовитый звук.