GEON X-Road Light 200 – предназначение и описание:
GEON X-Road Light 200 – это то, о чем мечтает практически каждый мужчина, такой транспорт точно соберет все взгляды к себе. С ним, водитель будет уверенно чувствовать себя при движении в любых условиях. “X-Road” одна из самых популярных линеек на рынке. Данные мотоциклы прославились из-за: установки на них мощных силовых агрегатов, мягких производительных элементов подвески и отличной эргономикой, эти показатели дают возможность пользоваться мотоциклом в абсолютно в разных условиях начиная от поездок по городу и заканчивая поездками по легкому бездорожью.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:
GEON X-Road Light 200 - получил
мощный бензиновый, 4-х тактный двигатель, с такими
техническими характеристиками:
- 1-цилиндровый, 2-клапанный, SOHC
- наличие антивибрационного балансировочного вала
- 16 лошадиных сил
- 15 / 6500 Нм при об./мин.
- за подачу топлива отвечает дроссельная заслонка (карбюратор)
- 197 кубических сантиметров
- мотор мотоцикла охлаждается потоком встречного воздуха
ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ GEON X-Road Light 200
Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:
- КПП - механическая, 6-ти ступенчатая
- Запуск двигателя с помощью кик-стартера (удобной ножкой стартера)
- Максимальная скорость - 115 км/ч
- Высота седла - 840 мм
Подвеска:
- Впереди, установлена телескопическая вилка
- Cзади, установлена маятниковая, моноамортизатор
Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.
ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге, достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу в 1355 [мм] и клиренс в 290 [мм]. Качественный диск и точные тормоза для полного контроля:
Спереди:
- 80 / 100 — 19 R [мм/% — дюймов]
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.
Сзади:
- 110 / 90 — 16 R [мм/% — дюймов]
- установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.
Преимущества и особенности:
- Легкая стальная рама типа «Клетка».
- Регулируемый задний амортизатор от известного производителя фирмы FastAce
- Корпусные накладки выполненные из ударопрочного гибкого пластика.
- Оснащен ближним и дальним светом с сигналами поворотов, клаксоном, влагозащитная информативная цифровая жидкокристаллическая приборная панель со светодиодной подсветкой.
- Защита цепи.
- Багажная платформа.
Установлена новая улучшенная выхлопная система с тихим приятным басовитым звуком.