×

Оберіть мову

Виберіть мову, якою бажаєте переглядати сайт

График работы:

Каждый день:

с 9:00 до 19:00

0
Мой заказ
Каталог
Рус
Сравнение
Добавьте товары для сравнения
Желания
Добавьте товары в желания

BAJAJ PULSAR RS 200

Нет в наличии
Артикул: MOT-032
113 989 грн
119 688 грн
К сравнению
Войдите на сайт чтобы
добавить товар в список желаний

Цвет
Сообщить, когда появится
Войдите на сайт чтобы
добавить товар в список ожиданий

Telegram icon Следить за ценой в Telegram

 

Доставка Новой Почтой
-40% скидка от тарифа (только у нас)

Самовывоз
из мотосалона г.Днепр

На адрес курьером
(+500 грн. к цене доставки)

Подробнее о доставке


Почему покупают у нас:

• Без предоплаты (наложка)
• Быстрая доставка – 2-5 дней
• Самовывоз (мотосалон в Днепре)
• Качественная упаковка / обрешетка
• Качественная сборка и предпродажная подготовка
• Предоставляем: Сервис, Гарантию, Документы в МРЭО

Оплата при получении
Наложенный платеж от Новой Почты

Наличными или картой в мотосалоне

Безналичный расчет (по счету)

Онлайн-оплата картой (LiqPay)

 

Оплата частями, Рассрочка или Кредит до 25 месяцев
UKRSIBBANK, ПриватБанк, SENSE-Bank или Плати Позже.

 

Подробнее об оплате


Как работает кэшбек: 

После получения товара мы в тот же день возвращаем Вам на карту сумму кэшбека, указанную на товаре.

Мы являемся официальным дилером в Украине всей представленной техники и предоставляем официальную гарантию от 12 до 36 мес. прописанную в договре купли-продаже.

Обмен/возврат товара в течение 14 дней.


Сделаем все документы для постановки мототранспорта на учет:

Договор купли-продажи, акт приема-передачи, акт технического осмотра, грузовая таможенная декларация, сертификат соответствия, транзитный номер.

* Мотоблоки не являються транспортными средствами


Некоторые модели кроссовых мотоциклов, питбайков, квадроцкилов а так же мотоблоков - не предусмотрены для дорог общественного пользования, уточняйте информацию по конкретной модели - по телефону.

Важные характеристики
Класс мотоцикла 
Спортбайк
Объем двигателя 
199,5 [см³]
Максимальная мощность 
24,5 / 9750 [л.с. / при об./мин.]
Система впрыска топлива 
инжекторная
Максимальная скорость 
141 [км/час]
Тип охлаждения 
жидкостное
Расход топлива 
2,7 [л/100км]
Объем топливного бака 
13 [л]
Коробка передач 
6-ти ступенчатая
Тормоза, передний/задний 
дисковый / дисковый
Переднее колесо 
100 / 80 — 17 R
Заднее колесо 
130 / 70 — 17 R
Вес (снаряженный) 
165 [кг]
Страна производства 
Индия
Больше характеристик 

BAJAJ PULSAR RS 200 – предназначение и описание:

PULSAR RS 200 – это то, о чем мечтает практически каждый мужчина, такой транспорт точно соберет все взгляды к себе. С ним, водитель будет уверенно чувствовать себя при движении в любых условиях. Спорт байк в линейке PULSAR, которые получили отличные ходовые качества, производительные подвески, усиленные ходовые элементы и полностью переделанную тормозную систему. Мотоциклы имеют отличную управляемость, мгновенный отзыв на ручку газа, эти все показатели инженеры получили из-за отличной компоновки и баланса веса, применением мощных и тяговых моторов. Данный мотоцикл приглянется любителям быстрой езды по городским дорогам, а также, более спокойный темп на проселочной дороге. Его эффектный аэродинамический обвес подчеркивает его спортивные характеристики.


ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:

BAJAJ PULSAR RS 200 - получил мощный бензиновый, 4-х тактный двигатель, с такими техническими характеристиками:

  • 1-цилиндровый, 4-клапанный, с верхним расположением распредвала SOHC
  • наличие антивибрационного балансировочного вала
  • 24,5 лошадиных сил
  • 18,6 / 8000 Нм при об./мин.
  • за подачу топлива отвечает современная электронная система (экономный расход топлива)
  • 199,5 кубических сантиметров
  • радиаторно-водяная система охлаждения двигателя

ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ BAJAJ PULSAR RS 200

Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:

  1. КПП - механическая, 6-ти ступенчатая
  2. Старт с использованием ключа зажигания или кик-стартера
  3. Максимальная скорость - 141 км/ч
  4. Высота седла - 805 мм

Подвеска:

  • Впереди, установлена телескопическая вилка
  • Cзади, установлена маятниковая, моноамортизатор

Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.


ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге, достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу в 1355 [мм] и клиренс в 157 [мм]. Качественный диск и точные тормоза для полного контроля:

Спереди:

  • 100 / 80 — 17 R [мм/% — дюймов]
  • установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.

Сзади:

  • 130 / 70 — 17 R [мм/% — дюймов]
  • установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры.

Преимущества и особенности:

  • Два дисковых тормоза на переднем колесе с увеличением общей поверхности каждого из тормозных дисков, что исключает перегрев.
  • Стальная пространственная рама.
  • Стандартная защита двигателя.
  • Легкосплавный руль с отличным сечением.
  • Защита цепи.
  • Защитные дуги.
  • Корпусные накладки, выполненные из ударопрочного гибкого пластика.
  • Оснащен LED оптикой, клаксоном, простой и информативной LCD приборной панелью.

Выхлопная труба прямоточного типа, выполнена из нержавейки, которая выдает отличный приятный басовитый звук.

ДВИГАТЕЛЬ

Тип двигателя бензиновый, 4-х тактный
Описание цилиндров 1-цилиндровый, 4-клапанный, с верхним расположением распредвала SOHC
Максимальная мощность 24,5 / 9750 [л.с. / при об./мин.]
Крутящий момент 18,6 / 8000 [Нм при об./мин.]
Объем двигателя 199,5 [см³]
Охлаждение двигателя жидкостное
Тип запуска электростартер [с ключа / кнопки] и механический стартер
Балансировочный вал есть
Система впрыска топлива инжекторная

ТРАНСМИССИЯ

Тип КПП механическая
Коробка передач 6-ти ступенчатая

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ И ТОРМОЗА

Тормоза, передний / задний дисковый / дисковый
Описание передней подвески телескопическая вилка
Описание задней подвески маятниковая, моноамортизатор
Переднее колесо 100 / 80 — 17 R [мм/% — дюймов]
Заднее колесо 130 / 70 — 17 R [мм/% — дюймов]
Колесная база 1355 [мм]
Дорожный просвет 157 [мм]

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Максимальная скорость 141 [км/час]
Объем топливного бака 13 [л]
Расход топлива 2,7 [л/100км]
Вес (снаряженный) 165 [кг]
Высота по сидению 805 [мм]
Длина х Ширина х Высота 1999 х 765 х 1114 [мм]
Гарантия 24 месяца
Страна производства Индия

ДРУГИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Система смазки давлением и разбрызгиванием, с мокрым картером
Рекомендуемое масло масло SAE 10W-40 или 15W-50 не ниже SE. Полусинтетика, для мотоциклетных двигателей (в зависимости от сезона).
Скажіть будь ласка коли зʼявиться, і чи є зараз на нього запчастини
Ответить
Artem Kasyanenko, доброго дня.
Такої моделі не буде в наявності, раджу звернути увагу на LIFAN LF200-10S.

Ответить
Динаміки вистачає для міста з лишком, високообертовий двигун та ще на інжекторі, рідинне охолодження не дасть перегрітися двигуну навіть у сильну спеку пробираючись через пробки. Для траси звичайно він заслабкий, у плані вітрозахисту та потужності. В іншому відмінний мот для міста і невеликих поїздок, хоча для любителів дальняків він підійде якщо не розганяти його більше 100км/ч, та й витрата смішна близько 3 л на сотню, бака вистачає на 450 км без дозаправки. За час експлуатації нічого не зламалося, не потекло, не відвалилося. Загалом мот відмінний.
Ответить
Денис Велiчко, вітаемо вас. Дякуємо Вам за відгук, і що вибрали нашу компанію. Хорошої їзди:)
Ответить
Когда появится снова в наличии?
Ответить
Дмитрий, здравствуйте, через 2,5 недели будет новая партия, обращайтесь.
Ответить
При покупці тут порадувала загальна вартість разом із доставкою мотоцикла, вона вийшла набагато дешевшою порівнюючи з іншими сайтами. Також і терміни доставки
Ответить
Тимофій Гаврилюк, здрастуйте, дякуємо за хороший відгук. Приємної їзди! :)
Ответить
Намагаюся набрати вас цілий день, все ні як не можу додзвонитися, навіщо залишати номери, якщо не берете трубки
Ответить
Павел Хончар, доброго дня, просимо вибачення, у нас на даний момент проблеми зі збоєм у роботі телефонної лінії
Ответить
Еще 2 комментария
Новый отзыв или комментарий
Войти с помощью
Оцените товар
Отправить
Наверх