SPARK SP125C-2CFO

Мопед SPARK SP125C-2CFO – ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ И ОПИСАНИЕ:

Мопед SPARK SP125C-2CFO — это современный мотоцикл легкого класса "Альфа". Его стильный дизайн притягивает внимание, а низкий расход топлива заставляет радоваться владельцев каждый день. Легкая конструкция и точная геометрия гарантируют достаточную маневренность и динамичное управление. Тяговитый двигатель делает мопед SPARK не только приятным, но и эффективным при перевозке грузов и преодолении высот. Эргономичный дизайн и удобные сиденья создают комфортное вождение даже на долгих расстояниях.

▲ Экономный расход топлива. ▲

▲ Спасают ваши колени от падения. ▲

▲ Багажник с возможностью установки кофра. ▲

▲ Задние амортизаторы с регулировкой. ▲

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:

SPARK SP125C-2CFO - получил передовой бензиновый, 4-х тактный, горизонтально расположенный двигатель, с такими техническими характеристиками:

• 1-цилиндровый, 2-клапанный
• 7 лошадиных сил
• за подачу топлива отвечает дроссельная заслонка (карбюратор)
• 107 кубических сантиметров
• мотор мотоцикла охлаждается потоком встречного воздуха

ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ SPARK SP125C-2CFO

Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:

1. КПП - механическая, 4-х ступенчатая
2. Запуск двигателя с помощью кик-стартера (удобной ножкой стартера)
3. Максимальная скорость - 85 км/ч
4. Высота седла - 780 мм

Подвеска:

• Впереди, установлена телескопическая вилка, с гидравлическими амортизаторами
• Cзади, установлена маятниковая, пружинно-гидравлический амортизатор с ступенчатой регулировкой в зависимости от колличества пасажиров

Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.

ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге, достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу в 1220 [мм] и клиренс в 140 [мм]. Качественный диск и точные тормоза для полного контроля:

Спереди:

• 2,50 — 17 R [дюймов]
• стоит надежный и простой в обслуживании, барабанный, механический тормоз, с хорошей защитой от грязи.

Сзади:

• 2,75 — 17 R [дюймов]
• стоит надежный и простой в обслуживании, барабанный, механический тормоз, с хорошей защитой от грязи.