Багги POLARIS RZR XP 4 1000 EPS – НАЗНАЧЕНИЕ И ОПИСАНИЕ:
POLARIS RZR XP 4 1000 EPS — это квадроцикл с полным приводом 4х4, созданный для сложных маршрутов, пересечённой местности и активного отдыха. Благодаря повышенной проходимости он легко преодолевает подъёмы, грязь и песчаные участки. POLARIS открывает новые возможности для тех, кто ищет технику для приключений, работы на природе и дальних выездов.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:
Бензиновый мотор отличается простотой и надежностью в эксплуатации. Багги POLARIS RZR XP 4 1000 EPS — получил резвый бензиновый, 4-х тактный, двигатель, с такими техническими характеристиками:
- 2-цилиндровый, 4-клапанный, SOHC, с верхним расположением распредвала
- 110 л.с.
- 8500 об/мин.
- 999 см³
- радиаторно-водяная система охлаждения двигателя
- за подачу топлива отвечает современная электронная система (экономный расход топлива)
ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:
- КПП — автомат (вариатор)
- Старт с использованием ключа зажигания или кик-стартера
- Максимальная скорость — 100 км/ч
Подвеска:
- Впереди установлена независимая, двойной рычаг, 500, Walker Evans
- Сзади установлена Двойной рычаг, 500, Walker Evans
Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.
ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу 2972 мм и клиренс 343 мм.
Контроль и безопасность — в каждой детали тормозной системы:
Спереди:
- Размер колеса: 29 / 9 — 14 R
- Установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры. дисковый, гидравлический, 2-х пружинный, 1-но поршневой суппорт
Сзади:
- Размер колеса: 29 / 11 — 14 R
- Установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры. дисковый, гидравлический, 2-х пружинный, 1-но поршневой суппорт