MotoLeader ML300 UTV

Багги MotoLeader ML300 UTV – НАЗНАЧЕНИЕ И ОПИСАНИЕ:

MotoLeader ML300 UTV — это квадроцикл с полным приводом 4х4, созданный для сложных маршрутов, пересечённой местности и активного отдыха. Благодаря повышенной проходимости он легко преодолевает подъёмы, грязь и песчаные участки. Motoleader открывает новые возможности для тех, кто ищет технику для приключений, работы на природе и дальних выездов.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ:

Бензиновый мотор отличается простотой и надежностью в эксплуатации. Багги MotoLeader ML300 UTV — получил резвый бензиновый, 4-х тактный, двигатель, с такими техническими характеристиками:

• 1-цилиндровый
• 17 л.с.
• 33 Н.м при об/мин.
• 300 см³
• радиаторно-водяная система охлаждения двигателя
• за подачу топлива отвечает современная электронная система (экономный расход топлива)

ОПИСАНИЕ УДОБСТВА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

Для комфортного использования мотоцикла были продуманные следующие конструкционные решения:

1. КПП — автомат (вариатор)
2. Старт с использованием ключа зажигания или кик-стартера
3. Максимальная скорость — 95 км/ч

Подвеска:

• Впереди установлена независимая, двойные А-образные
• Сзади установлена маятниковая, два гидравлических амортизатора

Эти решения позволяют с комфортом проходить разные выбоины, Вы обязательно найдете баланс именно под свой вес и условия использования, между мягкостью и управляемостью техники.

ШАССИ И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

Идеальный баланс между эффективностью тормозной системы и выдающейся устойчивостью на дороге достигается за счет тщательного проектирования, учитывающего колесную базу 1730 мм.

Контроль и безопасность — в каждой детали тормозной системы:

Спереди:

• Размер колеса: 22 / 7 — 10 R
• Установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры. дисковый, гидравлический

Сзади:

• Размер колеса: 22 / 10 — 10 R
• Установлен современный, легкий и одновременно мощный дисковый тормоз. Конструкция, обеспечивает минимальный перегрев диска и уверенное торможение вне зависимости от погоды и температуры. дисковый, гидравлический