Мотоцикл KTM 790 ADVENTURE R – ПРИЗНАЧЕННЯ І ОПИС:
Туристичний ендуро Мотоцикл KTM 790 ADVENTURE R — це потужність і універсальність в одному агрегаті. Зручний, маневрений і готовий до пригод, він ідеально підходить для складних місць і тривалих подорожей. Потужний двигун та вдосконалена підвіска забезпечують комфорт і прохідність, здатний до довгих поїздок, легко подолавши нерівності завдяки високому кліренсу та амортизації. Турендуро мотоцикл KTM — вибір для пригодницьких маршрутів, з легкістю управління та надійністю на будь-якій дорозі.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА:
KTM 790 ADVENTURE R - отримав
жвавий бензиновий, 4-х тактний двигун з такими
технічними характеристиками:
- 2-циліндровий, 8-клапанний, DOHC
- наявність антивібраційного балансувального валу
- 95 кінських сил
- 88 / 6600 Нм при об./хв.
- за подачу палива відповідає сучасна електронна система (економна витрата палива)
- 799 кубічних сантиметрів
- радіаторно-водяна система охолодження двигуна
ОПИС ЗРУЧНОСТІ ВИКОРИСТАННЯ KTM 790 ADVENTURE R
Для комфортного використання мотоцикла були продумані такі конструкційні рішення:
- КПП - механічна, 6-ти ступінчаста
- Запуск двигуна за допомогою кік-стартера (зручною ніжкою стартера)
- Максимальна швидкість - 209 км/год
- Висота сідла - 880 мм
Підвіска:
- Попереду встановлена телескопічна вилка, перевернутого типу
- Ззаду, встановлена маятникова, моноамортизатор
Ці рішення дозволяють з комфортом проходити різні вибоїни, Ви обов'язково знайдете баланс саме під свою вагу та умови використання між м'якістю та керованістю техніки.
ШАСІ І ГАЛЬМОВА СИСТЕМА:
Ідеальний баланс між ефективністю гальмівної системи та видатною стійкістю на дорозі досягається за рахунок ретельного проектування, яке враховує колісну базу в 1560 [мм] та кліренс у 263 [мм]. Якісний диск та точні гальма для повного контролю:
Спереду:
- 2,50 — 21 R [дюймів]
- встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.
Ззаду:
- 4,50 — 18 R [дюймів]
- встановлено сучасне, легке і одночасно потужне дискове гальмо. Конструкція забезпечує мінімальний перегрів диска та впевнене гальмування незалежно від погоди та температури.